Dimension
Breite
175
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
90/88
Höchstlast
600/560 kg
Breite
175
Höhe
65
Zoll
14
Last
90
Speed
T
D
C
73db
Okay
5,2
Taurus Cargo Speed Evo
175/65 R14C 90/88 T
Sommerreifen - bis 190 km/h - bis 600 kg / 560 kg
Teuerste Option:62,85 €
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Auf einen Blick
Für den täglichen Einsatz auf Transportern bietet der Taurus Cargo Speed Evo 175/65 R14 90/88 T solide Basisleistungen mit durchschnittlicher Effizienz und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Er überzeugt durch verlässliche Nasshaftung und angenehm zurückhaltendes Rollgeräusch, ist jedoch nicht auf maximale Sparsamkeit ausgelegt.
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Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,2
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Taurus
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,2
Produktdetails
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Cargo Speed Evo
Fahrzeugart
Transporter
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
73 dB
Fahrzeugklasse
C2
EPREL ID
1417571
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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