Dunlop Econodrive Winter
215/60 R16C 103 T

Gut
Reifenbewertung
7,2

Für den Wintereinsatz auf Transportern bietet der Dunlop Econodrive Winter 215/60 R16 103/101 T eine zuverlässige Gesamtleistung mit guter Nasshaftung und angenehm leisem Abrollkomfort. Dem steht ein nur durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch gegenüber, der jedoch ein insgesamt stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis ermöglicht.

Verwendung
Winterreifen für Transporter
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
C-Reifen
Ja
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,2
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Dunlop
8,6
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
T
Lastindex
103/101
Höchstlast
875/825 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Econodrive Winter
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
1858707

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.

Produktbeschreibung

Stark auf verschneitem Untergrund

Bei winterlichen Straßenverhältnissen kommt es auf solide Bodenhaftung an. Die ineinandergreifenden Rillen des Dunlop Econodrive Winter bilden eine feine Struktur, die Schnee gezielt aufnimmt und komprimiert. So entsteht beim Fahren ein doppelter Effekt. Zum einen unterstützt der im Profil eingeschlossene Schnee den Kontakt zur Fahrbahn, denn Schnee haftet besser auf Schnee als auf Gummi. Zum anderen greifen die kleinen Kanten der Lamellen in geschlossene Schneeschichten am Boden. Dadurch entsteht mehr Halt beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Beständiger Halt bei Nässe

Auch bei nassen Straßenbedingungen hält der Econodrive Winter stabilen Kontakt zur Fahrbahn. Die schräg ausgerichteten Profilrillen leiten Wasser gezielt und zügig von der Kontaktfläche ab. Zusätzlich halten feste Verbindungen zwischen den äußeren Profilblöcken die Lauffläche auch bei starker Belastung in Form. Das Aquaplaning-Risiko wird minimiert und ein präzises Fahrverhalten unterstützt.

Langlebig bei täglichem Einsatz

Bei täglichen Fahrten braucht man einen Reifen, der auf Dauer belastbar bleibt. Der Dunlop Econodrive Winter wird durch Querverbindungen zwischen den einzelnen Schulterblöcken verstärkt, die den Winterreifen besonders robust und widerstandsfähig machen. Diese zusätzliche Festigkeit verhindert, dass sich die Lauffläche unregelmäßig und frühzeitig abnutzt. Wer oft unterwegs ist, profitiert so von gleichbleibender Leistung über viele Kilometer hinweg.

Über den Hersteller Dunlop

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Sie ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Reifen für verschiedene Arten von Motorfahrzeugen. Dunlop hat im Laufe der Geschichte bedeutende Beiträge zur Reifeninnovation geleistet, wie die Entwicklung des ersten Reifens mit Metallnieten oder die Erforschung des Phänomens Aquaplaning. Die Marke ist im Motorsport engagiert und bietet hochwertige Reifen für PKWs, SUVs, Motorräder und Transporter.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
215/60 R16C 103 T
Produktdatenblatt

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