Nexen Winguard WT1
205/75 R16C 113 R

FC Bayern
Gut
Reifenbewertung
7,7
4,6
(93)

Der Winguard WT1 ist ein exzellenter Winterreifen, der speziell für Transporter entwickelt wurde. Mit soliden Eigenschaften hinsichtlich der Nasshaftung und einem moderaten Rollgeräusch bietet er zuverlässige Leistung bei winterlichen Bedingungen. Die Kraftstoffeffizienz ist durchschnittlich, was ihn zu einer praktischen Wahl für den Alltagsgebrauch macht.

Verwendung
Winterreifen für Transporter
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
C-Reifen
Ja
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,7
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Nexen
7,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,2
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
113/111
Höchstlast
1150/1090 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Winguard WT1
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
433080

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
NEXEN TIRE EUROPE s.r.o., Lise-Meitner-Strasse 1 65779 Kelkheim Deutschland, marketing.nte@nexentire.com
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Nexen Tire ist ein zukunftsorientiertes Unternehmen, das 1942 in Korea gegründet wurde und sich auf die Herstellung von Reifen spezialisiert hat. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Nexen-Modelle. Die Reifen von Nexen zeigen eine zuverlässige Performance bei verschiedenen Wetterbedingungen und überzeugen durch gute Bremsleistung auf trockenen Straßen. Allerdings weisen sie häufig Schwächen beim Aquaplaning-Schutz, erhöhten Rollwiderstand und verzögertes Lenkansprechen auf.

Produktbeschreibung

Flexibel dank Gummimischung

Der Nexen Winguard WT1 wurde speziell für Transporter und Leicht-LKW entwickelt. Dank seiner speziellen Gummimischung, die mit der chemischen Verbindung Silica (Siliciumdioxid) versetzt ist, bleibt er bei niedrigen Temperaturen flexibel. Das erhöht die Haftung auf kalter Fahrbahn.

Erhöhte Traktion

Zusätzlich zu den Lamellen in den Profilblöcken, ist der Pneu auch mit Lamellen im Profilsteg ausgestattet. So funktioniert die Kraftübertragung des Motors auf die Straße, also die Traktion, auch dann noch, wenn der Reifen bereits abgenutzt ist. Somit ist er länger haltbar.

Rillen für Nasshaftung

Schneematsch, Starkregen und Tauwetter können im Winter ein Hindernis sein. Um dabei das Aquaplaning-Risiko zu reduzieren, besitzt der Nexen Winguard WT1 breite Zickzack- sowie gerade Rillen. Dadurch kann überschüssiges Wasser von der Fahrbahn abgeleitet werden. Auch die Traktion bei Nässe wird so verbessert.

Besser durch Kurven

Um auch bei Kurvenfahrten stabiler unterwegs zu sein, verfügt der Reifen über Sägelinien im Profil. Die Zacken können sich beim Fahren in der Kurve in die Straße festkrallen und erhöhen so die Haftung.

Über den Hersteller Nexen

Nexen Tire ist ein zukunftsorientiertes Unternehmen, das 1942 unter dem Namen Heung-A Tire Co. gegründet wurde und sich auf die Herstellung von Reifen spezialisiert hat. Das Unternehmen, das ursprünglich in Korea begann, hat sich zu einer international anerkannten Marke entwickelt und produziert Reifen an Standorten weltweit. Nexen Reifen sind aufgrund ihrer Qualität und Zuverlässigkeit bei vielen Fahrzeugen im Straßenverkehr und auf der Rennstrecke zu finden. Die Marke ist für ihre moderne und nachhaltige Reifenqualität bekannt und Erstausrüster für verschiedene Automobilhersteller wie Volkswagen, Audi, BMW, Porsche.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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