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Kleber Quadraxer
225/40 R18 92 Y

Gut
Reifenbewertung
7,4
4,7
(19)

Der Quadraxer XL 225/40 R18 überzeugt mit exzellenter Gesamtqualität und ist als Ganzjahresreifen für PKW und SUVs geeignet. Hervorragende Rollgeräuschwerte sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis, während die sehr gute Nasshaftung Sicherheit bei nassen Bedingungen bietet. Allerdings zeigt er in der Kraftstoffeffizienz durchschnittliche Eigenschaften.

Verwendung
Ganzjahresreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,4
Kundenbewertungen
9,5
Hersteller Kleber
7,7
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
92
Höchstlast
630 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Quadraxer
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
1320624

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen

Stiftung Warentest

10/2011

Getesteter Reifen: Kleber Quadraxer 175/65R14 T

Tro­ckene Fahr­bahn: befriedigend (3,0); Nasse Fahr­bahn: ausreichend (3,9); Schnee: befriedigend (3,2); Eis: befriedigend (3,4); Ver­schleiss­festig­keit: sehr gut (0,8); Kraft­stoff­ver­brauch: gut (1,7); Geräusch: ausreichend (4,1); Schad­stoffe: sehr gut (1,2); Schnell­lauf­prüfung: sehr gut (0,5)

Herstellerbewertung

Kleber ist eine französische Reifenmarke, die 1911 in Colombes gegründet wurde und seit 1980 mehrheitlich zu Michelin gehört. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kleber-Modelle. Diese Reifen zeigten insgesamt gute Bremsleistungen auf trockener und verschneiter Fahrbahn sowie niedrige Geräuschemissionen. Schwächen wurden jedoch bei der Aquaplaning-Vorsorge und der Seitenführung auf nasser Fahrbahn festgestellt.

Produktbeschreibung

Lamellen für Verzahnungseffekt

Um auf Schnee und Eis das Anfahren, Beschleunigen und Bremsen zu verbessern, ist der Kleber Quadraxer mit vielen Lamellen in der Laufflächenmitte ausgestattet. Diese sind besonders tief gestaltet und nehmen Schnee auf, der sich mit der verschneiten Fahrbahn verzahnt.

Robuste Konstruktion senkt Rollwiderstand

Der Aufbau des Winterreifens ist stabil. Dadurch fällt der Verschleiß geringer aus und der Rollwiderstand sinkt. So haben Sie länger etwas von Ihrem Kleber und schonen Ihren Geldbeutel.

Präzisere Umsetzung von Lenkbefehlen

Der Kleber Quadraxer setzt Ihre Lenkbefehle präziser um. Das wird durch die massigen Schultern und stabilen Profilblöcke bewerkstelligt. Unterstützt wird dies zudem durch das umlaufende Mittelband im Profil.

Reduziertes Aquaplaning-Risiko

Das laufrichtungsgebundene, v-förmige Profil des Kleber nimmt über breite Querrillen Wasser auf und leitet es seitlich vom Reifen weg. Dadurch ist weniger Nässe zwischen Reifen und Fahrbahn vorhanden und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

Über den Hersteller Kleber

Kleber ist eine französische Reifenmarke, die im Jahr 1911 in Colombes gegründet wurde. Seit 1980 ist Michelin der Mehrheitsaktionär von Kleber. Das Unternehmen hat sich im Laufe des Jahrhunderts auf die Herstellung von Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen sowie Reifen für Leicht-LKW spezialisiert und verkauft diese zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Marke ist zudem bekannt für ihre Teilnahme an Motorsportveranstaltungen und konnte mit ihren Reifen bereits einige Erfolge feiern.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 69 dB
B
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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