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Viking FourTech
215/55 R16 97 V

Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
5,0
(1)

Der Viking FourTech XL 215/55R16 97V überzeugt als Ganzjahresreifen mit verstärkten Seitenwänden für hohe Lasten und einem moderaten Rollgeräusch, was den Fahrkomfort unterstützt. Allerdings zeigt er bei Nässe und Schnee nur befriedigende Leistungen, was seine Einsatzmöglichkeiten einschränkt.

Verwendung
Ganzjahresreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Viking
6,6
Redaktionsmeinungen
8,5
EU-Reifenlabel
5,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg
Gewicht (in kg)
11 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
FourTech
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
493232

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
Verantwortliche in der EU
Gallen Liu, www.wanlitire.cn, gallenliu@wanlitire.cn, +8613326453066
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Viking FourTech ist ein Ganzjahresreifen mit geringem Rollwiderstand. Das Reifenmodell wurde im Ganzjahresreifentest 2021 der Auto Bild in der Dimension 225/50 R17 98W getestet; hierbei erreichte es das Fazit "befriedigend", da untersteuerndes Nasshandling und nur mäßige Zugkraft auf Schnee festgestellt.

Auto Bild

Fazit: befriedigend

Platz 11 von 16

09/2021

Getesteter Reifen: Viking FourTech 225/50 R17 98W

  • Kurze Schneebremswege
  • Mäßige Zugkraft auf Schnee
    • weitere Details bei Auto Bild

    Herstellerbewertung

    Die norwegische Reifenmarke Viking wurde 1931 gegründet und gehört heute zur Continental-Gruppe. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Viking-Modelle. Diese zeigen eine gute Schneeperformance und eine positive Umweltbilanz, jedoch Schwächen im Nasshandling und in der Zugkraft auf Schnee. Insgesamt bieten Viking-Reifen sportliche Eigenschaften und eine solide Leistung zu einem günstigen Preis.

    Produktbeschreibung

    Rillen zur Wasserverdrängung

    Das besondere Profilmuster des Viking FourTech kommt auch bei Regenwasser auf der Straße zum Einsatz. Hier führen die vielen Rillen Wasser aus der Aufstandsfläche ab, um das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Nasshaftung profitiert ebenfalls von dieser Eigenschaft.

    Stabil bei Trockenheit

    Mit den robusten Schulterblöcken stabilisiert der Reifen das Fahrverhalten bei Trockenheit. Sie verformen sich bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass Sie gut unterwegs sind – selbst in Kurven.

    Über den Hersteller Viking

    Die norwegische Reifenmarke Viking wurde 1931 gegründet und ist bekannt für die Herstellung von Gummiprodukten, darunter auch Reifen. Die Marke, welche heute zur Continental-Gruppe gehört, bietet leistungsstarke und langlebige Produkte an, die sich insbesondere durch ihre sportlichen Eigenschaften auszeichnen. Als Teil der Multi-Marken-Strategie von Continental ist Viking weltweit vertreten und hat im Laufe der Jahre internationale Anerkennung erlangt. Unter anderem durch positive Ergebnisse in Winterreifentests.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    215/55 R16 97 V
    Produktdatenblatt

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