Arivo Premio ARZ 1
Sommerreifen
4,5
(2)
Befriedigend
6,6
C
C
70db
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Reifenbeschreibung
Als vielseitiger Sommerreifen für PKW und SUV bietet der Arivo Premio ARZ 1 205/75 R15 97 T solide Alltagseigenschaften mit gutem Kraftstoffverbrauch und verlässlicher Nasshaftung. Angenehm geringe Rollgeräusche sorgen für ein ausgewogenes Komfortniveau, während die Gesamtqualität als befriedigend einzustufen ist.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Arivo
2,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,5
Stellen Sie Sophie eine Frage
Produktdetails
Dimension
Breite
205
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Premio ARZ 1
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
542435
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
ARIVO, Taishan Road Cao County Heze City 274400 Shandong Province China, info@zodotire.cn
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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