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Berlin Tires Summer HP 1
165/65 R13 77 T

Okay
Reifenbewertung
5,8

Für den Sommerbetrieb auf PKW bietet der Berlin Tires Summer HP 1 165/65 R13 77 T eine gute Nasshaftung, ausgewogene Grundeigenschaften und ein angenehmes Geräuschniveau. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und nur grundlegende Gesamtperformance machen ihn vor allem für preisbewusste Fahrer interessant.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,8
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Berlin Tires
2,8
Redaktionsmeinungen
6,0
EU-Reifenlabel
7,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
165
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
77
Höchstlast
412 kg
Gewicht (in kg)
5,78 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Summer HP 1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
581450

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Berlin Tyres Europa GmbH, Holzhauser Strasse 182 13509 Berlin Deutschland, production@berlintires.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Berlin Tires Summer HP 1 wurde im Sommerreifentest 2024 der ACE-Lenkrad in der Dimension 225/45 R17 unter die Lupe genommen. Hierbei erreichte das Reifenmodell ein solides Ergebnis bei der Öko-Bilanz, aber auch im Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. Nicht überzeugt hat die Tester dessen Leistung bei Nässe. Deshalb landete der Summer HP 1 mit dem Fazit "bedingt empfehlenswert" auf dem vorletzten Platz.

ACE-Lenkrad

Fazit: bedingt empfehlenswert

Platz 9 von 10 | 116 von 170 Punkten

03/2024

Getesteter Reifen: Berlin Tires Summer HP 1 225/45 R17

Kapitelnoten: Sicherheit Nass: 47 von 80 Punkten; Sicherheit Trocken: 45 von 60 Punkten; Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 24 von 30 Punkten.

Herstellerbewertung

Berlin Tires ist ein deutscher Hersteller mit Sitz in Berlin. Die Reifenmodelle der Marke wurden in verschiedenen Tests untersucht. Dabei zeigten sie solide Ergebnisse bei der Öko-Bilanz und auf trockener Fahrbahn, jedoch deutliche Schwächen bei Nässe und der Laufleistung. Insgesamt wurden die Reifen aufgrund dieser Mängel nur bedingt empfohlen.

Produktbeschreibung

Fahrkomfort dank Weiterentwicklung

Der Berlin Tires Summer HP 1 vereint viele wichtige Eigenschaften eines Sommerreifens. So wird bei ihm durch eine spezielle Herstellungstechnik dafür gesorgt, dass durch die oberste Reifenschicht optimaler Fahrbahnkontakt erzeugt wird. Der Reifen bietet zusätzlich eine Kombination aus Rillen und kleinen Einkerbungen, was sich positiv auf die Lenkreaktion und auch Ihren Fahrkomfort auslegt.

Wirtschaftlicher Reifen – gesenkter Rollwiderstand

Für den designorientierten Reifen aus dem High-Performance Segment wurde sowohl ein neues Profil, als auch eine neue Gummimischung entwickelt. Dadurch konnte der Rollwiderstand verringert werden, wodurch weniger Kraftstoff verbraucht werden kann. Das schont die Umwelt und verlängert zudem auch das Reifenleben.

Über den Hersteller Berlin Tires

Berlin Tires ist ein deutscher Hersteller mit Sitz in Berlin. Der Fokus liegt auf sportlich-dynamischen und gleichzeitig preisgünstigen Reifenmodellen. Die Marke gehört zusammen mit der Reifenmarke Syron zur Keskin Europa GmbH.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
165/65 R13 77 T
Produktdatenblatt

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