Als effizienter Sommerreifen für PKW bietet der Maxxis Mecotra ME3 165/65 R13 77 T auf trockener Fahrbahn hohe Fahrstabilität und eine wirtschaftliche Gesamteffizienz bei angenehm leisem Abrollverhalten. Leichte Schwächen zeigt er lediglich bei sehr nasser Fahrbahn, wo konkurrierende Modelle etwas mehr Reserven bieten.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Maxxis
7,0
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
8,3
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Produktdetails
Dimension
Breite
165
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
77
Höchstlast
412 kg
Gewicht (in kg)
5,44 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Mecotra ME3
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
441231
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Maxxis Mecotra ME3 ist ein Sommerreifen mit herausragender Performance auf trockener Fahrbahn und besonders effizientem Spritverbrauch. Im Jahr 2019 wurde das Modell im Format 185/65 R15 88H vom ADAC getestet und erhielt eine Gesamtbewertung von "befriedigend". Trotz seiner Spitzenbewertungen wurden leichte Schwächen bei Nässe festgestellt, was zu dieser Endnote führte.
Maxxis ist ein taiwanesischer Reifenhersteller, der 1967 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Maxxis-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und eine solide Laufleistung. Häufig kritisiert wurden jedoch das Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie die eingeschränkte Haftung bei winterlichen Bedingungen.
Produktbeschreibung
Angenehme Fahrt
Der Maxxis Mecotra ME3 ist ein komfortabler Reifen mit einem starken Handling auf trockener Fahrbahn und einem reduziertem Rollwiderstand. Dafür sorgt das spezielle Flachprofil-Design, das einen optimierten Straßenkontakt herstellt.
Für Regen gerüstet
Das Profil des Maxxis ist durchzogen von 3D-Lamellen. Diese helfen bei Regen das Aquaplaning-Risiko zu senken. Sie fördern die Nasshaftung und helfen zusammen mit den breiten Rillen und offenen Schulter-Kanälen Wasser schnell aus der Aufstandsfläche zu leiten. So kommen Sie gut an Ihr Ziel.
Über den Hersteller Maxxis
Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C
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