Matador MP 47 Hectorra 3

Sommerreifen

4,8
(29)
Sehr gut
8,0
D
B
70db
Matador MP 47 Hectorra 3
Matador
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Reifenbeschreibung

Als ausgewogener Sommerreifen für PKW bietet der Matador MP 47 Hectorra 3 165/60 R14 75 T sehr gute Nasshaftung mit hoher Sicherheit und angenehm leises Abrollverhalten. Die Kraftstoffeffizienz ist durchschnittlich, was in Kombination mit der soliden Gesamtqualität ein stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis ergibt.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Matador
6,6
Redaktionsmeinungen
8,3
EU-Reifenlabel
6,8
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Produktdetails

Dimension

Breite
165
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
75
Höchstlast
387 kg
Gewicht (in kg)
5,679 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
MP 47 Hectorra 3
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
492626

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Matador MP47 Hectorra 3 ist ein solider Sommerreifen. Er zeigt sich dank seiner innovativen Gummimischung als spritsparender Reifen. Das Reifenmodell wurde im ADAC Sommerreifentest 2022 getestet; hierbei zeigten sich einige Schwächen beim Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn. Insgesamt vergab der ADAC das Fazit "befriedigend".

ACE-Lenkrad

03/2022

Getesteter Reifen: Matador MP47 Hectorra 3 195/55 R16

Fazit: empfehlenswert

Platz 5 von 8 | 136 von 190 Punkten

Kapitelnoten: Sicherheit Nass: 52 von 80 Punkten Sicherheit Trocken: 42 von 60 Punkten Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 22 von 30 Punkten Bewertung Preis: 20 von 20 Punkten

ADAC

02/2022

Getesteter Reifen: Matador MP47 Hectorra 3 185/65 R15 88H

Fazit: befriedigend (3,3)
  • Relativ geringer Spritverbrauch
  • Schwach auf nasser und vor allem trockener Fahrbahn (Fahrverhalten)
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke aus der Slowakei, die seit 1905 besteht und heute zur Continental-Gruppe gehört. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Matador-Modelle. Diese zeigten, dass Matador-Reifen oft durch gute Fahreigenschaften auf Schnee und Eis sowie durch Spritsparsamkeit überzeugen. Allerdings wiesen sie häufig Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie in puncto Verschleiß und Geräuschentwicklung auf.

    Produktbeschreibung

    Rillen senken Aquaplaning-Risiko

    Das Profil des Matador MP 47 Hectorra 3 verbessert das Fahrverhalten auf nassem Untergrund. Dafür kommen die breiten Längsrillen zum Einsatz, die bei regnerischem Wetter Nässe von der Straße aufnehmen. Die Querkanäle in den Außenschultern leiten diese dann nach außen ab. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko und die Nasshaftung wird unterstützt.

    Stabiler in Kurven

    Für mehr Stabilität beim Fahren sorgen die Schulterblöcke des Matador. Diese sind robust und steif gehalten, sodass sie sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum verformen. Das wirkt sich positiv auf die Kurvenstabilität aus.

    Über den Hersteller Matador

    Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke, die im Jahr 1905 gegründet wurde und heute als Teil der renommierten Continental-Gruppe agiert. Mit Sitz in Bratislava, Slowakei, entwickelt Matador moderne und effiziente Reifenprodukte, die auf über 110 Jahren Erfahrung in der Reifenindustrie basieren. Die Marke bietet ein breites Sortiment für verschiedene Fahrzeugsegmente und Wetterbedingungen.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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