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Nankang AS 1
275/40 R20 106 Y

Gut
Reifenbewertung
7,0
4,9
(14)

Der Nankang AS 1 XL bietet eine stabile Performance auf trockenen Straßen und eignet sich durch seine verstärkten Seitenwände gut für höhere Lasten. Trotz solider Eigenschaften zeigt er Schwächen bei Nässe und Bremsverhalten, was seine Allround-Tauglichkeit einschränkt. Mit moderatem Rollgeräusch und durchschnittlicher Kraftstoffeffizienz ist er für umweltbewusste Fahrer weniger geeignet.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Nankang
4,9
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
275
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
106
Höchstlast
950 kg
Gewicht (in kg)
15,51 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
AS 1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
437478

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Nankang Tire Netherlands B.V., PARKSTRAAT 83 2514 JG DEN HAAG Niederlande, shane@nankang.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Nankang AS1 zeigt sich stabil bei trockener Straße. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2019 der Auto Zeitung in der Dimension 235/45 R18 98W getestet; hierbei zeigten sich leider starke Schwächen sowohl bei den Nässe- als auch den Bremsdisziplinen und es landete auf dem letzten Platz.

Auto Zeitung 2019

Fazit: 149 von 300 Punkten

Platz 10 von 10

Ausgabe (6/2019)

Getesteter Reifen: Nankang AS1 235/45 R18 98W

  • Nass: Zeigt tückische Reaktionen im Grenzbereich, wenig Stabilität bei flotter Fahrt
  • Sehr lange Bremswege: 0 Punkte
  • Höchster Rollwiderstand, leicht frontlastige Balance, bremst mäßig
  • Der AS-1 bleibt das Schlusslicht
    • "Ist es griffig, funktioniert der Nankang noch passabel, doch auf Nässe verliert er den Halt"

    Herstellerbewertung

    Nankang ist der älteste Reifenfabrikant aus Taiwan mit einer über 60-jährigen Firmengeschichte. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Nankang-Modelle. Diese Reifen zeigten häufig Schwächen auf nasser Fahrbahn und bei den Bremsdisziplinen, während sie teilweise gute Aquaplaning-Qualitäten und niedrigen Rollwiderstand aufwiesen. Insgesamt schnitten die Reifen in den Tests meist mittelmäßig bis ausreichend ab.

    Produktbeschreibung

    Robuste Schultern bieten Stabilität

    Die Außenschulter des Nankang AS 1 ist robust gestaltet. Das ermöglicht eine verbesserte Kurvenstabilität. Zudem profitiert die Bodenhaftung auf trockener Straße von den festen Schulterblöcken. Das macht vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

    Fahreigenschaften bei Nässe

    An regnerischen Tagen ist es wichtig, dass der Reifen möglichst viel Wasser ableitet, damit das Aquaplaning-Risiko sinkt. Dafür sind die umlaufenden Längsrillen des Nankang vorgesehen. Diese nehmen Feuchtigkeit auf und leiten sie seitlich über Querkanäle ab. So steigt die Nasshaftung und die Bremskraft wird unterstützt.

     

    Über den Hersteller Nankang

    Nankang ist der älteste Reifenfabrikant aus Taiwan mit einer über 60-jährigen Firmengeschichte. Seit 1991 exportiert das Unternehmen seine Produkte auch nach Europa. Das Portfolio ist dabei breit aufgestellt: Von PKW-Reifen, Offroad-Reifen, Transporter-Reifen, LKW-Reifen bis hin zu Motorrad-Reifen.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 73 dB
    C
    275/40 R20 106 Y
    Produktdatenblatt

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