Nordexx NS 9200
285/30 R20 99 Y

Gut
Reifenbewertung
7,0
3,9
(7)

Der Nordexx NS 9200 XL beeindruckt mit exzellenter Gesamtbewertung und ist ideal für sportliche PKWs und SUVs. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er hohe Stabilität bei Lasten, während die sehr gute Nasshaftung und moderate Geräuschentwicklung für sicheres und komfortables Fahren sorgen.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,0
Kundenbewertungen
8,2
Hersteller Nordexx
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,8
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
285
Höhe
30
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
99
Höchstlast
775 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
NS 9200
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
75
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1027114

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
NDI Group A/S, Merkurvej 7 6650 Brørup Dänemark, www.nordexx.com, info@nordexx.com
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 75 dB
C

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