Nordexx NS 9200
Sommerreifen
4,0
(8)
Gut
7,1
C
B
75db
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Reifenbeschreibung
Für sportliche PKW und SUV bietet der Nordexx NS 9200 285/30 R21 100 Y als Sommerreifen eine zuverlässige Gesamtleistung mit sehr guter Nasshaftung, kurzen Bremswegen und verstärkter XL-Ausführung für hohe Lasten. Solide Kraftstoffeffizienz und ein angenehm moderates Rollgeräusch unterstützen einen ausgewogenen, alltagstauglichen Betrieb.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
8,4
Hersteller Nordexx
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,7
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Produktdetails
Dimension
Breite
285
Höhe
30
Bauart
R
Zoll
21
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
NS 9200
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
75
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1027118
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
NDI Group A/S, Merkurvej 7 6650 Brørup Dänemark, www.nordexx.com, info@nordexx.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 75 dB
C
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