Als hochwertiger Sommerreifen für PKW bietet der Pirelli Cinturato P 1 195/55 R16 87 H solide Kraftstoffeffizienz, sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen und ein angenehmes Geräuschniveau. Seine Stärken liegen klar bei Sicherheit und Komfort, während der Verbrauch nur gut statt herausragend ausfällt.
Reifenbewertung
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,7
Kundenbewertungen
10
Hersteller Pirelli
8,4
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
7,5
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Produktdetails
Dimension
Breite
195
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
87
Höchstlast
545 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Cinturato P 1
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1429169
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
PIRELLI TYRE SPA, Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano Italien, www.pirelli.com, consumer.support@pirelli.com
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Redaktionsmeinungen
ACE-Lenkrad
03/2013
Getesteter Reifen: Pirelli Cinturato P 1 195/65 R15
Fazit: empfehlenswert
Platz 13 von 16 | 114 von 190 Punkten
Kapitelnoten:
Sicherheit Nass: 43 von 80 Punkten
Sicherheit Trocken: 39 von 60 Punkten
Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 32 von 50 Punkten
Gesamtpunktzahl: 114 von 190 Punkten
Stiftung Warentest
02/2013
Getesteter Reifen: Pirelli Cinturato P 1 185/60 R15 84H
Fazit: befriedigend (2,6)
Nasse Fahrbahn: befriedigend (2,6); Trockene Fahrbahn: gut (2,2); Verschleißfestigkeit: gut (2,0); Kraftstoffverbrauch: gut (2,2); Geräusch: befriedigend (3,0); Schnelllaufprüfung bestanden
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Herstellerbewertung
Pirelli ist ein italienischer Reifenhersteller, der 1872 in Mailand gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Pirelli-Modelle. Die Reifen von Pirelli zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, weisen jedoch gelegentlich Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt bieten sie eine hohe Performance, besonders auf trockenen Straßen, und sind oft für sportliches Fahren geeignet.
Produktbeschreibung
Umweltfreundlicher Reifen
Der Cinturato P 1 ist Teil der Ecoimpact-Reihe von Pirelli. Diese ist für Umweltverträglichkeit konzipiert. Unter anderem wird dabei darauf geachtet, dass die Reifen kraftstoffsparender sind und einen niedrigeren CO2-Ausstoß bewirken. Zudem verzichtet Pirelli bei der Herstellung auf schädliche aromatische Öle.
Fahrkomfort und Bremsverhalten
Die Gestaltung des Unterbaus des Pirelli Cinturato P 1 verbessert den Fahrkomfort. Durch die vergrößerte Aufstandsfläche wird der Kontakt mit der Fahrbahn und dementsprechend die Haftung erhöht. Auch der Bremsweg auf trockener Fahrbahn wird dadurch verkürzt.
Über den Hersteller Pirelli
Pirelli wurde 1872 in Mailand gegründet und hat sich zu einer weltweit führenden Marke für technologisch fortschrittliche und qualitativ hochwertige Reifenprodukte entwickelt. Das Unternehmen fokussiert sich auf den Premium-Reifenmarkt und ist als Erstausrüster für namhafte Automobilhersteller wie Porsche, Ferrari, Lamborghini und Maserati tätig. Darüber hinaus ist Pirelli im Motorsport aktiv und fungiert als offizieller Ausrüster der Formel 1, wo die High-Performance-Reifen des Unternehmens zum Einsatz kommen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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