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Gut
Reifenbewertung
7,1
Prinx

Prinx-Xlab Comfort EV

185/65 R14 90 H

Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 600 kg
A
B
71dB

Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Prinx Xlab Comfort EV 185/65 R14 90 H für PKW und SUV kombiniert herausragende Kraftstoffeffizienz mit Spitzentechnologie, ist für Elektrofahrzeuge optimiert und bietet dank XL-Ausführung hohe Alltagstauglichkeit. Sehr gute Nasshaftung und angenehm leises Abrollverhalten erhöhen Sicherheit und Komfort, wobei bei extrem sportlicher Fahrweise Reserven begrenzt sein können.

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Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Prinx
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
7,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
90
Höchstlast
600 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Xlab Comfort EV
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Elektro
Ja

EU Label

Effizienz
A
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1522447

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Prinx Chengshan Tire Europe GmbH, Berliner Allee 47 64295 Darmstadt Germany, info@prinx.eu
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

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