Tomason Sportrace
Sommerreifen
4,6
(314)
Sehr gut
8,4
C
B
69db
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Reifenbeschreibung
Als sportlicher Sommerreifen für PKW bietet der Tomason Sportrace 225/45 R18 95 Y eine insgesamt sehr gute Performance mit solider Kraftstoffeffizienz, hoher Tragfähigkeit und exzellentem Fahrkomfort durch das sehr niedrige Rollgeräusch. Sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen erhöht die Sicherheit, lediglich der Verbrauch ist nicht auf Spitzenniveau.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
9,3
Hersteller Tomason
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
7,4
Stellen Sie Sophie eine Frage
Produktdetails
Dimension
Breite
225
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Sportrace
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
616969
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Tomason GmbH, An der Walkmühle 2 45356 Essen Deutschland, info@tomason.de
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 69 dB
B
C
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