Für winterliche Einsätze liefert der Apollo Aspire¬†XP¬†Winter 225/50 R17 98 H als verstärkter PKW- und SUV-Reifen eine hohe Laufleistung, geringen Abrieb, solide Effizienz und sehr gute Nasshaftung. Dem stehen ein vergleichsweise hohes Gewicht, spürbares Rollgeräusch und Schwächen bei Trocken- und Winter-Handling gegenüber.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,8
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Apollo
7,4
Redaktionsmeinungen
6,6
EU-Reifenlabel
8,9
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Kann ich den Apollo zu einer Werkstatt liefern lassen?
Der Apollo Aspire XP Winter ist ein Winterreifen, der durch seine hohe prognostizierte Laufleistung, geringen Abrieb und niedrigen Kraftstoffverbrauch solide Eigenschaften für Vielfahrer bietet. Im ADAC-Test wurde das Modell in der Dimension 225/40 R18 92V im Jahr 2025 geprüft. Aufgrund deutlicher Schwächen bei Trocken- und Nass-Handling sowie auf winterlicher Fahrbahn, dem vergleichsweise hohen Gewicht und lauten Abrollgeräusch erhielt der Reifen das Urteil "ausreichend (4,1)".
ADAC
09/2025
Getesteter Reifen: Apollo Aspire XP Winter 225/40 R18 92V
Fazit: ausreichend (4,1)
Platz 20 von 31
Hohe prognostizierte Laufleistung
Geringer Abrieb
Niedriger Kraftstoffverbrauch
Sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
Leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
Leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
Apollo Tyres Ltd ist ein führender internationaler Reifenhersteller mit Hauptsitz in Gurgaon, Indien. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Apollo-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen in verschiedenen Tests eine gute Leistung auf trockener Fahrbahn und eine hohe Wirtschaftlichkeit, weisen jedoch Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt schneiden die Reifen in den Tests mittelmäßig ab.
Produktbeschreibung
Lamellenstruktur für mehr Kontrolle in der kalten Jahreszeit
Mit dem Aspire XP Winter brachte Apollo einen Winterreifen auf den Markt, der sich durch seine Vielzahl an Lamellen und Rillen auszeichnet. Dadurch kann das Wasser schnell abfließen. Mittels offener Rillen im Bereich der Schulter können Sie Kurvenfahrten bei Schnee und Regen solide meistern. Zusätzlich befinden sich in der Laufflächenmitte viele Lamellen, die in verschiedene Richtungen weisen. Diese Struktur sorgt für eine gute Traktion beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.
Langlebige Laufflächenmischung
Bei der Materialentwicklung des Apollo Aspire XP Winter wurden die hauptsächlich vorherrschenden niedrigen Temperaturen während der Wintermonate berücksichtigt. Deshalb besteht die Gummimischung aus Polymeren mit besonderer Strapazierfähigkeit. Dieser Reifen neigt daher zu geringem Verschleiß, die Lebensdauer verlängert sich und der Geldbeutel freut sich.
Über den Hersteller Apollo
Apollo Tyres Ltd ist ein führender internationaler Reifenhersteller mit Hauptsitz in Gurgaon, Indien. Das Unternehmen hat Produktionsstätten in Indien, den Niederlanden und Ungarn und bietet ein breites Spektrum an Reifen für verschiedene Fahrzeugtypen wie PKWs, SUVs, Leicht-LKWs, sowie für Industrie- und Spezialanwendungen. Apollo Tyres vermarktet seine Produkte weltweit unter den Marken Apollo und Vredestein.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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