Pirelli Winter Sottozero

Winterreifen

5,0

(3)

Sehr gut

8,1

72db

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Reifenbeschreibung

Für winterliche PKW- und SUV-Einsätze bietet der Pirelli Winter Sottozero 245/35 R18 92 V eine insgesamt sehr gute Performance mit zuverlässiger Traktion, verstärkter Tragfähigkeit und solider Sicherheit bei Nässe. Dem stehen eine nur durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und ein moderates, aber komfortables Geräuschniveau gegenüber.

Reifenbewertung

Sehr gut

Reifenbewertung

8,1

Kundenbewertungen

Hersteller Pirelli

8,4

Redaktionsmeinungen

nicht verfügbar

EU-Reifenlabel

6,3

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Produktdetails

Dimension

Breite

245

Höhe

Bauart

Zoll

Geschwindigkeitsindex

Höchstgeschwindigkeit

240 km/h

Lastindex

Höchstlast

630 kg

Gewicht (in kg)

12 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp

PKW

Verwendung

Winterreifen

Modellname

Winter Sottozero

Fahrzeugart

PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp

Zustand

Neureifen

M+S

Verstärkt

EU Label

Effizienz

Nasshaftung

Rollgeräusch (Klasse)

Rollgeräusch (dB)

Fahrzeugklasse

3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol

Eisgrip

Nein

EPREL ID

594198

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt

PIRELLI TYRE SPA, Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano Italien, www.pirelli.com, consumer.support@pirelli.com

Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Pirelli ist ein italienischer Reifenhersteller, der 1872 in Mailand gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Pirelli-Modelle. Die Reifen von Pirelli zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, weisen jedoch gelegentlich Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt bieten sie eine hohe Performance, besonders auf trockenen Straßen, und sind oft für sportliches Fahren geeignet.

Produktbeschreibung

Sportskanone

Der Pirelli Winter Sottozero ist ein sportlicher Winterreifen mit auffallend guten Fahreigenschaften. Dieser Reifen ist gegen alle Straßenbedingungen des Winters gerüstet. Die vielen Lamellen in der Lauffläche des Profils bilden zahlreiche Greifkanten, die sich mit dem Schnee auf der Straße verzahnen, wodurch eine gute Traktion und Bodenhaftung gewährleistet wird.

Regen ist kein Problem

Für den Pirelli sind Regen oder Schneematsch keine große Herausforderung. Trotzdem ist es auf nassen Straßen besonders wichtig, Wasser möglichst schnell aus der Aufstandsfläche des Reifens zu verdrängen. Dafür hat der Winter Sottozero breite Rillen im Profil, die Wasser zunächst aufnehmen und dann über die Seiten ableiten. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und erhöht die Nasshaftung.

Auch auf trockener Straße ein Ass

Die deutschen Winter sind vielfältig, so kann es also sein, dass weder Schnee, Regen oder Eis sich zeigen und die Straßen komplett trocken bleiben. Der Winter Sottozero verfügt über starke Reifenschultern und eine robuste Mittelrippe. Dadurch lassen sich Lenkbewegungen sehr genau übertragen und die Fahreigenschaften werden ebenso verbessert.

Über den Hersteller Pirelli

Pirelli wurde 1872 in Mailand gegründet und hat sich zu einer weltweit führenden Marke für technologisch fortschrittliche und qualitativ hochwertige Reifenprodukte entwickelt. Das Unternehmen fokussiert sich auf den Premium-Reifenmarkt und ist als Erstausrüster für namhafte Automobilhersteller wie Porsche, Ferrari, Lamborghini und Maserati tätig. Darüber hinaus ist Pirelli im Motorsport aktiv und fungiert als offizieller Ausrüster der Formel 1, wo die High-Performance-Reifen des Unternehmens zum Einsatz kommen.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.

Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.

Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus

und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.

B / 72 dB

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol

genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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