Dunlop SP Sport Maxx RT

Sommerreifen

4,8
(164)
Hervorragend
9,0
B
A
70db
Dunlop SP Sport Maxx RT
Dunlop
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Reifenbeschreibung

Der SP SPORT MAXX RT XL MFS beeindruckt durch exzellente Gesamtbewertung und herausragende Nasshaftung, die maximale Sicherheit und kurze Bremswege gewährleistet. Seine verstärkten Seitenwände bieten zusätzlichen Felgenschutz und machen ihn für höhere Lasten geeignet. Mit sehr guter Kraftstoffeffizienz und moderatem Rollgeräusch überzeugt er auch umweltbewusste Fahrer.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Dunlop
8,6
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
8,4
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg
Gewicht (in kg)
12 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SP Sport Maxx RT
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS
Empfohlen für Jaguar
J

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
529391

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen

Auto Zeitung

03/2016

Getesteter Reifen: Dunlop SP Sport Maxx RT 225/40R18 92Y

Platz 4 von 14 | 246 von 300 Punkten

  • Spontane Richtungswechsel und befriedigende Bremsleistung bei nasser Fahrbahn
  • Bei trockener Fahrbahn kurze Bremswege
  • Geringer Rollwiderstand
  • Leichte Traktionsprobleme bei Nässe
  • Wenig agiles Handling
  • Frühes Untersteuern
  • "Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der Sport Maxx RT nicht immer."

    Auto Zeitung

    09/2015

    Getesteter Reifen: Dunlop SP Sport Maxx RT 225/50R17

    Platz 2 von 12

  • Starkes Bremsen auf nasser und trockener Strecke
  • Gute Aquaplaning-Eigenschaften
  • Geringster Rollwiderstand
  • Präzises Einlenken auf trockener Fahrbahn
  • "Starker Nassgriff, kurze Bremswege bei Trockenheit und geringer Rollwiderstand: So lautet das Erfolgsrezept für den Allrounder von Dunlop"
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.

    Produktbeschreibung

    Motorsport-Lauffläche verkürzt Bremsweg

    Der Dunlop SP Sport Maxx RT ist ein ausgewogener Sommerreifen und bringt Entwicklungen aus dem Motorsport mit. Die speziellen Profilblöcke des Reifens, die sogenannten Short-Braking-Blöcke, sind besonders fest gehalten und verformen sich daher auch bei starken Lenkbewegungen kaum. Das sorgt für kurze Bremswege, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Denn hierbei gilt: Je besser der Kontakt mit der Fahrbahn ist, desto besser ist die Übertragung der Bremskraft auf die Straße.

    Leichtbauweise für geringen Rollwiderstand

    Die Leichtbauweise des Dunlop bewirkt einen reduzierten Rollwiderstand. Wenn der Rollwiderstand gering ist, laufen die Reifen leicht und es wird wenig Kraftstoff benötigt. Darüber hinaus wird der CO2-Ausstoß gesenkt, sodass nicht nur Ihr Geldbeutel, sondern auch die Umwelt geschont wird.

    Starke Reifenschultern bieten Stabilität

    Der Dunlop hat sehr massive Schulterblöcke. Diese bieten vor allem auf kurvigen Strecken Stabilität, da sie beim Fahren kaum an Form verlieren. Genießen Sie mit dem Dunlop Sport Maxx RT ein spurtreues Fahrerlebnis auf hohem, sportlichem Niveau.

    Über den Hersteller Dunlop

    Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Sie ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Reifen für verschiedene Arten von Motorfahrzeugen. Dunlop hat im Laufe der Geschichte bedeutende Beiträge zur Reifeninnovation geleistet, wie die Entwicklung des ersten Reifens mit Metallnieten oder die Erforschung des Phänomens Aquaplaning. Die Marke ist im Motorsport engagiert und bietet hochwertige Reifen für PKWs, SUVs, Motorräder und Transporter.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C
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