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Matador MP 72 Izzarda 4X4 AT2
265/60 R18 110 H

Gut
Reifenbewertung
7,2
4,0
(1)

Als robuster Ganzjahresreifen für SUVs überzeugt der Matador MP 72 Izzarda 4X4 AT2 265/60 R18 110 H mit guter Alltagstauglichkeit, starker Traktion im leichten Gelände und angenehm leisem Abrollverhalten. Zu beachten sind der erhöhte Kraftstoffverbrauch sowie die nur durchschnittliche Nasshaftung mit etwas längeren Bremswegen.

Verwendung
Ganzjahresreifen für PKW & SUV
Dimension
Felgenschutz
Ja (FR)
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,2
Kundenbewertungen
8,0
Hersteller Matador
6,6
Redaktionsmeinungen
7,4
EU-Reifenlabel
4,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Gewicht (in kg)
17,931 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
MP 72 Izzarda 4X4 AT2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Felgenschutz
FR
Offroad
Ja

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
506300

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Matador MP 72 Izzarda 4X4 AT2 ist ein solider All-Terrain-Reifen, der sich besonders auf Schotter durch seine Traktion auszeichnet und preislich attraktiv ist. Im ADAC-Test des Jahres 2025 wurde das Modell in der Dimension 235/55 R19 105Y geprüft. Dabei zeigte der Reifen Schwächen bei der subjektiven Bewertung auf trockener Fahrbahn, was zu einer Bewertung von "befriedigend" führte.

ADAC

Fazit: befriedigend (3,2)

Platz 3 von 8

05/2025

Getesteter Reifen: Matador MP 72 Izzarda AT2

  • Insgesamt bester Reifen auf Schotter, insbesondere bei der Traktion
  • Eher günstiger Reifen
  • Bei der Subjektivbewertung im Trockenen zweitschwächster Reifen
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke aus der Slowakei, die seit 1905 besteht und heute zur Continental-Gruppe gehört. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Matador-Modelle. Diese zeigten, dass Matador-Reifen oft durch gute Fahreigenschaften auf Schnee und Eis sowie durch Spritsparsamkeit überzeugen. Allerdings wiesen sie häufig Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie in puncto Verschleiß und Geräuschentwicklung auf.

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 73 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    265/60 R18 110 H
    Produktdatenblatt

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