Apollo Apterra HT2
255/60 R18 112 V

Befriedigend
Reifenbewertung
6,4

Der Apterra HT2 FP XL 255/60 R18 112V ist ein exzellenter Sommerreifen, der für SUVs und PKWs konzipiert ist. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er hohe Lasten und schützt die Felgen. Seine Kraftstoffeffizienz ist gut, während das moderate Rollgeräusch und die solide Nasshaftung ordentlichen Fahrkomfort gewährleisten.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Felgenschutz
Ja (FP)
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,4
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Apollo
7,6
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,2
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
112
Höchstlast
1120 kg
Gewicht (in kg)
14,68 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Apterra HT2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
645739

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Apollo Tyres NL B.V., Ir. E.L.C. Schiffstraat 370 7547 RD Enschede Niederlande, www.apollotyres.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Apollo Tyres Ltd ist ein führender internationaler Reifenhersteller mit Hauptsitz in Gurgaon, Indien. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Apollo-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen in verschiedenen Tests eine gute Leistung auf trockener Fahrbahn und eine hohe Wirtschaftlichkeit, weisen jedoch Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt schneiden die Reifen in den Tests mittelmäßig ab.

Produktbeschreibung

Stark und stabil

Der Apollo Apterra HT2 ist ein solider Reifen, mit dem Sie auch die befestigte Straße mal verlassen können. Seine Gummimischung ist sehr widerstandsfähig und hält somit einigen Belastungen stand. Sein Profil bildet zahlreiche Griffkanten, durch die die Kraftübertragung des Motors (Traktion) gut umgesetzt wird. Das unterstützt die Bodenhaftung auf Schlamm oder Schotter. Die massive Mittelrippe überträgt Lenkbewegungen präzise.

Rasche Wasserableitung

Seine umlaufenden Längsrillen nehmen bei Regen Wasser und Matsch von der Fahrbahn auf und leiten es seitlich ab. Das verbessert die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

Über den Hersteller Apollo

Apollo Tyres Ltd ist ein führender internationaler Reifenhersteller mit Hauptsitz in Gurgaon, Indien. Das Unternehmen hat Produktionsstätten in Indien, den Niederlanden und Ungarn und bietet ein breites Spektrum an Reifen für verschiedene Fahrzeugtypen wie PKWs, SUVs, Leicht-LKWs, sowie für Industrie- und Spezialanwendungen. Apollo Tyres vermarktet seine Produkte weltweit unter den Marken Apollo und Vredestein.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

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