Continental ContiCrossContact LX

Sommerreifen

Gut
7,2
D
C
72db
Continental ContiCrossContact LX
Continental
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Reifenbeschreibung

Für vielseitige SUV-Einsätze bietet der Continental ContiCrossContact LX 265/60 R18 110 T als Sommerreifen eine zuverlässige Gesamtleistung mit guter Nasshaftung und alltagstauglicher Offroad-Tauglichkeit. Durchschnittliche Effizienz und ein moderates, komfortorientiertes Rollgeräusch sorgen für ein stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,2
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Continental
9,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Gewicht (in kg)
17,77 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
ContiCrossContact LX
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
482960

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1 30173 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Continental ist ein deutscher Reifenhersteller mit Sitz in Hannover. Die Reifen von Continental zeigen in verschiedenen Tests eine sehr hohe Qualität mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, kurzen Bremswegen und sicherer Aquaplaning-Vorsorge. Falls Schwächen festgestellt wurden so eher leichte in Bezug auf Rollgeräusche und Kraftstoffeffizienz. Besonderes Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichten die Reifen von Continental den dritten Platz und zeigen damit ein starkes Statement zur Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

Produktbeschreibung

Reduziertes Aquaplaning-Risiko

Der speziell für 4x4-Fahrzeuge entwickelte Continental ContiCrossContact LX weist eine verbesserte Nasshaftung auf. Umlaufende Längsrillen nehmen bei Regen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über Querrillen zwischen den Schulterblöcken seitlich ab. So reduziert sich das Aquaplaning-Risiko. Die Gummimischung ist mit Silica (Siliciumdioxid) versehen. Diese chemische Verbindung verbessert die Bodenhaftung und damit auch die Bremsleistung.

Widerstandsfähig durchs Gelände

Die Längsrillen sind sehr breit angelegt. So können beim Fahren im Gelände Steinchen schnell wieder aus dem Profil geschleudert werden. Risse und Beschädigungen am Gummi können dadurch vermieden werden.

Optimierter Fahrkomfort und verbesserte Fahrstabilität

Das Profil ist so gestaltet, dass das externe Fahrgeräusch verringert wird und unangenehme Schwingungen und Vibrationen gar nicht erst entstehen. Das erhöht den Fahrkomfort.

Die massiven äußeren Schulterblöcke sind robust, sodass diese sich auch bei starkenLenkbewegungen kaum verformen. So kommen Sie stabiler um Kurven. Gleich neben den Blöcken befindet sich ein Mittelband, das die Schulterpartie zusätzlich verfestigt.

Über den Hersteller Continental

Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der 1871 gegründet wurde und seinen Sitz in Hannover hat. Das Unternehmen zählt zu den größten Automobilzulieferern weltweit. Neben Reifen für PKW, SUV, LKW und Transporter bietet Continental auch Produkte für industrielle Anwendungen an. Die Marke steht für hohe Qualität und hat zahlreiche bahnbrechende Innovationen in der Reifenproduktion hervorgebracht. Renommierte Automobilhersteller wie Porsche, VW, Audi, Nissan und Honda vertrauen auf Continental und rüsten ihre Fahrzeuge ab Werk mit diesen Premiumreifen aus.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen

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