Für anspruchsvolle SUV-Fahrer bietet der Dunlop Grandtrek AT5 275/70 R16 114 T als Sommerreifen mit Offroad-Tauglichkeit solide Alltagseigenschaften und ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis. Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, verlängerte Bremswege auf Nässe und moderates Rollgeräusch kennzeichnen sein Profil.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,3
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Dunlop
8,6
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,5
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Ist der Dunlop effizient?
Produktdetails
Dimension
Breite
275
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
114
Höchstlast
1180 kg
Gewicht (in kg)
19,1 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Grandtrek AT5
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
777771
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
Herstellerbewertung
Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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