Als dynamischer Sommerreifen für PKW & SUV bietet der Falken Ziex ZE320 215/70 R16 100 H hervorragende Nasshaftung, spürbar hohe Verarbeitungsqualität, angenehme Laufruhe und eine insgesamt solide Kraftstoffeffizienz. Leicht eingeschränkt zeigt sich lediglich die Laufleistung bei intensiver Nutzung.
Reifenbewertung
Hervorragend
Reifenbewertung
9,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
10
EU-Reifenlabel
8,1
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Produktdetails
Dimension
Breite
215
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg
Gewicht (in kg)
11,309 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ziex ZE320
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
66
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2006012
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Falken Ziex ZE320 ist ein Sommerreifen mit überragender Fahrdynamik und kurzen Bremswegen auf nasser wie trockener Piste. Das Reifenmodell wurde im Auto Bild Sommerreifentest 2025 in der Dimension 225/40 R18 92W geprüft. Trotz seiner hervorragenden Leistung wurde die Laufleistung als leicht eingeschränkt bewertet, weshalb der Reifen das Fazit "gut" erhielt.
Schon recht früh zeichnete sich in unserem Test ab, dass der Falken das Zeug zu einem Siegertyp hat. Er erfüllt in der Kategorie Allround-Reifen nicht nur eher unerwartet hohe sportliche Ansprüche, sondern paart diese auch noch mit konsistenter Ausgewogenheit und mehr als brauchbarem Komfort. Der Ziex vermittelt sehr viel Vertrauen und Fahrfreude und lässt die Vermutung zu, dass seine Entwickler das Erfolgsrezept auch auf andere Reifengrößen übertragen werden.
Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 66 dB
B
C
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