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Reifenbeschreibung
Für anspruchsvolle SUV-Fahrer überzeugt der Falken Wildpeak AT01 275/70 R16 114 T als robuster Sommerreifen mit sehr guter Gesamtqualität und ausgewogenem Preis-Leistungs-Verhältnis. Er bietet durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung mit leicht verlängerten Bremswegen, dazu angenehme Geräuschentwicklung und solide Offroad-Tauglichkeit.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Kundenbewertungen
10
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,5
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Produktdetails
Dimension
Breite
275
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
114
Höchstlast
1180 kg
Gewicht (in kg)
19,5 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Wildpeak AT01
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
611811
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen
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Herstellerbewertung
Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.
Produktbeschreibung
Mehr Kontrolle dank speziellem Profildesign
Der Falken Wildpeak AT 01 ist ein Sommerreifen für den Gebrauch auch abseits der gewohnten Straßen. Unterstützend dabei wirkt das symmetrische Profil mit den breiten Rillen zwischen den Profilblöcken. So entstehen viele Griffkanten, welche eine erhöhte Traktion sowie ein direktes Lenkansprechen auf verschiedenen Untergründen ermöglichen.
Besseres Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten
Um auch auf hohe Geschwindigkeiten nicht verzichten zu müssen, befindet sich im Profil befindet eine starke Mittelrippe. Diese setzt die Motorleistung in Bewegung um und reagiert auf Lenkbewegungen. So erleichtert sich das Anfahren, Bremsen und Beschleunigen.
Stabiler Aufbau für die Stabilität
Eine erhöhte Profilsteifigkeit, Festigkeit und Stabilität bringt zusätzlich die stabile Konstruktion des Falken Wildpeak AT 01 mit sich. Durch die verstärkte Karkasse bringt Sie dieser leistungsstarke All-Terrain Reifen auch unebenen Wegen über Stock und Stein.
Über den Hersteller Falken
Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries Ltd. und hat ihren Sitz in Offenbach am Main, Deutschland. Falken bietet ein umfangreiches Sortiment an Reifen für PKWs, LKWs, Leicht-LKWs und SUVs. Die Marke ist bekannt für ihre fortschrittlichen Technologien, wie das 4D-Nano Design und das Runflat System, die zu einer Verbesserung der Leistung und Nachhaltigkeit beitragen. Auch im Motorsport engagiert sich Falken und bietet seine Produkte im High Performance Reifensegment zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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