Goodyear Eagle Sport All Season

Sommerreifen

4,8
(4)
Sehr gut
8,4
C
C
72db
Goodyear Eagle Sport All Season
Goodyear
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Reifenbeschreibung

Dieser SUV-Reifen Goodyear Eagle Sport All Season 255/60 R18 108 W bietet eine insgesamt sehr gute Performance mit solider Kraftstoffeffizienz, verlässlicher Nasshaftung und ausgewogener Alltagstauglichkeit. Das angenehm leise Rollgeräusch steigert den Fahrkomfort, während der Verbrauch nicht auf maximalen Spareffekt optimiert ist.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller Goodyear
9,6
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
108
Höchstlast
1000 kg
Gewicht (in kg)
15,695 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Eagle Sport All Season
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Empfohlen für Maserati
MGT

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
529576

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. In unabhängigen Reifentests zeigen Goodyear-Modelle sehr überzeugende Qualitäten: zum Beispiel gute Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Handling und hohe Effizienz. Leichte Schwächen zeigten sich gelegentlich bei der Lenkansprache auf trockener Straße und beim Aquaplaning. Besonderes Highlight: im ADAC Abriebtest 2025 erreichten die Reifen der Marke Goodyear mit dem vierten Platz eine sehr gute Leistung hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

Produktbeschreibung

Asymmetrie verbindet 2 in 1 – die Fahreigenschaften

Der Goodyear Eagle Sport All Season hat ein asymmetrisches Profil. Dieses ist an der Innen- und Außenseite unterschiedlich aufgebaut: Feste Schulterblöcke an der Außenseite des Reifens stabilisieren das Kurvenfahren; die offen gestaltete Innenseite ist mit ihren vielen Querrillen für die Wasserverdrängung zuständig.



Goodyear und Dunlop – das Gemeinschaftsunternehmen

Die Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH vertreibt mehrere Reifenmarken, um die Nachfrage vieler Kunden abdecken zu können. Dazu gehören Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Debica. Die Reifen des führenden Reifenherstellers Goodyear durchlaufen interne Tests mit hohen Qualitätsprüfungen.



Hinweis

Aufgrund gesetzlicher Regelungen müssen Reifen, die ab dem 1.1.2018 produziert wurden, das Schneeflockensymbol (3PMSF) tragen, um bei winterlichen Straßenverhältnissen gefahren werden zu dürfen. Für davor produzierte Reifen gilt eine Übergangsfrist bis zum 30.9.2024. Einzelne Reifenmodelle werden daher im Markt teilweise sowohl als Ganzjahres- als auch als Sommerreifen angeboten.

Über den Hersteller Goodyear

Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen

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