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Auf einen Blick
Für SUV-Fahrer bietet der Gripmax AT 215/75 R15 100 S als Sommerreifen mit Offroad-Tauglichkeit eine solide Gesamtleistung und ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis. Er überzeugt durch gute Nasshaftung und verlässliche Sicherheit, bei durchschnittlicher Effizienz und angenehm moderatem Rollgeräusch.
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Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,2
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Gripmax
4,6
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,4
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Produktdetails
Dimension
Breite
215
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
AT
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Offroad
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
448444
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Sailun Europe GmbH, Van Den Ban Autobanden B.V. Ravenseweg 13m 3223 LM Hellevoetsluis Niederlande, flora.jiang@gripmax.com
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Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
Herstellerbewertung
Gripmax ist eine Reifenmarke mit Wurzeln in den Niederlanden, die sich auf maximalen Grip spezialisiert hat. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Gripmax-Modelle. Diese zeigten in verschiedenen Tests Schwächen auf nasser, verschneiter und trockener Fahrbahn, jedoch einen geringen Rollwiderstand. Insgesamt wurden die Reifen als nicht empfehlenswert bewertet.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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