Massimo Stella S1
Sommerreifen
Okay
5,8
C
C
75db
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Reifenbeschreibung
Für SUV-Fahrer bietet der Sommerreifen Massimo Stella S1 285/50 R20 116 V eine solide Kraftstoffeffizienz, gute Nasshaftung für verlässliche Sicherheit sowie verstärkte Tragfähigkeit für schwerere Fahrzeuge. Das angenehm moderate Rollgeräusch sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis aus Fahrkomfort und Geräuschentwicklung, während die Gesamtleistung eher grundlegend bleibt.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,8
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Massimo
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,8
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Produktdetails
Dimension
Breite
285
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
116
Höchstlast
1250 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Stella S1
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
75
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1174420
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Massimo, No.1 South Ring Road, Yicheng District Zaozhuang City Shandong Province China, en.fytire.com
Verantwortliche in der EU
Huanquing Guo, Ros Geal Rahoon Road Ireland, en.fytire.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 75 dB
C
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