Maxtrek SU 800
265/60 R18 110 H
Okay
Reifenbewertung
5,6
Für SUV-Fahrer bietet der Maxtrek SU 800 265/60 R18 110 H als Sommerreifen solide Effizienz, angemessene Grundfunktionen und ein moderates Rollgeräusch mit gutem Gleichgewicht zwischen Komfort und Geräuschentwicklung. Zu beachten sind die durchschnittliche Nasshaftung und die dadurch verlängerten Bremswege bei Nässe.
| Verwendung | Sommerreifen für PKW & SUV |
| Dimension | |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
weitere Produktdetails
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,6
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Maxtrek
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
Produktdetails
Dimension
Breite
265
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
H
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SU 800
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1105218
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Delta Geländesport und Zubehör Handels-GmbH, Dorfstrasse 20 Deutschland, info@delta4x4.com
Redaktionsmeinungen
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Produktbeschreibung
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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