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Pirelli Scorpion ATR
325/55 R22 116 H

Befriedigend
Reifenbewertung
6,6

Dieser SUV-Sommerreifen Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116 H bietet solide Alltagseigenschaften mit guter Nasshaftung und angenehm leisem Abrollkomfort. Zu beachten ist der nur durchschnittliche Kraftstoffverbrauch, der jedoch durch ein insgesamt ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis relativiert wird.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Pirelli
8,3
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
325
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
22
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
116
Höchstlast
1250 kg
Gewicht (in kg)
34,238 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Scorpion ATR
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
74
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
595278

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
PIRELLI TYRE SPA, Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano Italien, www.pirelli.com, consumer.support@pirelli.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Pirelli ist ein italienischer Reifenhersteller, der 1872 in Mailand gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Pirelli-Modelle. Die Reifen von Pirelli zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, weisen jedoch gelegentlich Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt bieten sie eine hohe Performance, besonders auf trockenen Straßen, und sind oft für sportliches Fahren geeignet.

Produktbeschreibung

Voller Einsatz mit starken Seitenwänden 

Der Pirelli Scorpion ATR ist ein besonderer Reifen. Er ist mit verstärkten Seitenwänden ausgestattet, um hohen Belastungen auf und teilweise auch abseits der Straße standzuhalten.

Feste Schultern für gutes Fahrverhalten

Die Schulterblöcke des Pirelli sind so robust, dass sie sich durch Lenkbewegungen kaum verformen. Das erhöht die Lenkpräzision und Stabilität bei Kurvenfahrten. Das Profil und seine Widerstandsfähigkeit machen den Pirelli insgesamt zu einem starken Begleiter für die warme Jahreszeit.

Bei Regen gut unterwegs

Bei Regenwetter nehmen breite Längsrillen und schräg angeordnete Rillen Wasser von der Fahrbahn auf. Dieses wird dann seitlich abgeleitet, um das Aquaplaning-Risiko zu senken.
Hinweis
Aufgrund gesetzlicher Regelungen müssen Reifen, die ab dem 1.1.2018 produziert wurden, das Schneeflockensymbol (3PMSF) tragen, um bei winterlichen Straßenverhältnissen gefahren werden zu dürfen. Für davor produzierte Reifen gilt eine Übergangsfrist bis zum 30.9.2024. Einzelne Reifenmodelle werden daher im Markt teilweise sowohl als Ganzjahres- als auch als Sommerreifen angeboten.

Über den Hersteller Pirelli

Pirelli wurde 1872 in Mailand gegründet und hat sich zu einer weltweit führenden Marke für technologisch fortschrittliche und qualitativ hochwertige Reifenprodukte entwickelt. Das Unternehmen fokussiert sich auf den Premium-Reifenmarkt und ist als Erstausrüster für namhafte Automobilhersteller wie Porsche, Ferrari, Lamborghini und Maserati tätig. Darüber hinaus ist Pirelli im Motorsport aktiv und fungiert als offizieller Ausrüster der Formel 1, wo die High-Performance-Reifen des Unternehmens zum Einsatz kommen.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 74 dB
C

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