Uniroyal Rainexpert 3 SUV

Sommerreifen

4,9
(18)
Sehr gut
8,4
C
A
72db
Uniroyal Rainexpert 3 SUV
Uniroyal
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Reifenbeschreibung

Für SUV-Fahrer bietet der Uniroyal Rainexpert 3 SUV 255/65 R17 110 H als Sommerreifen hervorragende Nasshaftung mit sehr hoher Sicherheit und optimaler Bremsleistung bei zugleich solider Kraftstoffeffizienz. Angenehm leises Abrollverhalten und stabiler, aber eher komfortorientierter Grip runden das Profil ab.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
10
Hersteller Uniroyal
7,0
Redaktionsmeinungen
8,4
EU-Reifenlabel
8,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Gewicht (in kg)
17,18 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Rainexpert 3 SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Felgenschutz
FR

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
491154

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Uniroyal RainExpert 3 zeigt sich als solider Sommerreifen. Besonders auf Nässe fährt er seine Stärken aus. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2018 der Auto Bild in der Dimension 195/65 R15 91V getestet; hierbei zeigte es ein untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn und erhielt deswegen das Fazit "befriedigend".

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Uniroyal ist eine belgische Reifenmarke und gehört zu Continental. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Uniroyal-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten gute Leistungen bei Nässe und Aquaplaning, jedoch Schwächen auf trockener Fahrbahn und teilweise hohen Rollwiderstand. Insgesamt bieten sie solide Eigenschaften, aber mit Einschränkungen bei der Trockenhaftung und teilweise längeren Bremswegen.

Produktbeschreibung

Der Hai unter den Reifen

Der Uniroyal RainExpert 3 SUV punktet besonders mit seinen Fahreigenschaften bei Nässe. Um das zu erzielen, haben sich die Ingenieure von Uniroyal bei der Profil-Gestaltung an der Haut eines Haies orientiert. Durch diese „Shark-Skin“-Technologie erreicht dieser Sommerreifen ein Maximum an Nasshaftung. So bremsen Sie besser und das Aquaplaning-Risiko wird gesenkt.

Gesenkter Rollwiderstand verlängert das Reifenleben

Der Rollwiderstand bei diesem Sommerreifen ist verringert, da der Kontakt zur Fahrbahn besser ausgenutzt wird. Dadurch verschleißt der Reifen weniger und der Abrieb ist gering. Das wirkt sich positiv auf die Laufleistung aus, sodass Sie länger etwas von diesem Regen-Experten haben.

Über den Hersteller Uniroyal

Uniroyal, eine Marke von Continental, wurde 1969 bekannt für die Entwicklung des ersten Regenreifens. Mit Sitz in Europa bietet das Unternehmen eine breite Palette von Reifen für PKWs und Vans sowie Busse und LKWs, wobei es sich auf zuverlässigen Grip bei nassen und winterlichen Straßenbedingungen spezialisiert hat. Die traditionsreiche Reifenmarke aus Belgien legt Wert auf Transparenz, um Kunden verständlich über Produkteigenschaften aufzuklären, und verfolgt einen optimistischen Ansatz, der den Fahrspaß auch bei schlechtem Wetter in den Vordergrund stellt.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen

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