Dunlop Grandtrek WT M3
265/55 R19 109 H

Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
5,0
(2)

Der Grandtrek WT M3 MO SL ist ein exzellenter Winterreifen für SUVs, der sich durch zuverlässige Leistung bei winterlichen Bedingungen auszeichnet. Mit gutem Fahrkomfort und moderatem Rollgeräusch bietet er ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Kraftstoffeffizienz ist durchschnittlich, während die Nasshaftung solide ist.

Verwendung
Winterreifen für PKW & SUV
Empfohlen für
Mercedes (MO)
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Dunlop
8,6
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
109
Höchstlast
1030 kg
Gewicht (in kg)
16,17 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Grandtrek WT M3
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Empfohlen für Mercedes
MO

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
530133

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.

Produktbeschreibung

Mit verbesserter Haftung durch den Winter

Ein Reifen hat im Winter viel zu tun: Schnee, Eis, Schneematsch aber auch trockene Straßen wollen gemeistert werden. Der Dunlop Grandtrek WT M3 hilft Ihnen im Winter nicht die Haftung zu verlieren.

Das „Multi Blades“-System von Dunlop sorgt dafür, dass Sie auf verschneiten Straßen nicht so schnell ins Rutschen geraten. Die Profilblöcke in der Reifenmitte sind wie Klingen geformt und greifen ineinander. So entstehen zahlreiche Griffkanten, die zusammen mit den Lamellen in den Schnee greifen und sich förmlich festbeißen. Dadurch wird die Motorkraft besser auf die Straße übertragen.

Anti-Aquaplaning-Effekt

Neben der verstärkten Traktion kann der Dunlop Grandtrek WT M3 auch ein reduziertes Aquaplaning-Risiko vorweisen. Das laufrichtungsgebundene Profil kann durch die Verbindung aus Quer- und Längsrillen Wasser oder Schneematsch schneller ableiten.

Flexibler durch Silica

Die Gummimischung des Reifens enthält viel Silica (Siliciumdioxid). Die chemische Verbindung sorgt dafür, dass der Dunlop Grandtrek WT M3 auch bei niedrigen Temperaturen flexibel bleibt. Das erhöht die Haftung und verkürzt den Bremsweg auf winterlicher Fahrbahn.

Über den Hersteller Dunlop

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Sie ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Reifen für verschiedene Arten von Motorfahrzeugen. Dunlop hat im Laufe der Geschichte bedeutende Beiträge zur Reifeninnovation geleistet, wie die Entwicklung des ersten Reifens mit Metallnieten oder die Erforschung des Phänomens Aquaplaning. Die Marke ist im Motorsport engagiert und bietet hochwertige Reifen für PKWs, SUVs, Motorräder und Transporter.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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