Pirelli Scorpion Winter

Winterreifen

4,8
(89)
Hervorragend
9,2
C
B
73db
Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
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Reifenbeschreibung

Für anspruchsvolle SUV-Fahrer bietet der Pirelli Scorpion Winter 285/40 R20 108 V eine erstklassig verarbeitete, hochwertigen Ansprüchen genügende Winterlösung mit solider Effizienz, sehr guter Nasshaftung und verstärkter Konstruktion inklusive Felgenschutz. Auf Schnee zeigt er spürbare Schwächen, während das Geräuschniveau komfortorientiert ausfällt.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,2
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Pirelli
8,4
Redaktionsmeinungen
9,5
EU-Reifenlabel
8,5
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Produktdetails

Dimension

Breite
285
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
108
Höchstlast
1000 kg
Gewicht (in kg)
15,53 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Scorpion Winter
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
596074

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
PIRELLI TYRE SPA, Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano Italien, www.pirelli.com, consumer.support@pirelli.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Pirelli Scorpion Winter ist ein solider Winterreifen. Dank der speziellen Profilgestaltung besitzt er gute Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn. Das Reifenmodell wurde unter anderem von der Auto Zeitung im Winterreifentest 2021 in der Dimension 235/55 R18 104H getestet; hierbei zeigte es Schwächen auf Schnee und nassen Straßen, weshalb der Scorpion Winter mit 330 von 425 Punkten nur Platz 8 von 10 belegte.

Auto Zeitung

09/2021

Getesteter Reifen: Pirelli Scorpion Winter 235/55 R18 104H

Fazit: 330 von 425 Punkten

Platz 8 von 10

Kapitelnoten: Schnee: 97 von 125 Punkten Nass: 100 von 150 Punkten Trocken: 133 von 150 Punkten

Auto Zeitung 2018

Ausgabe (21/2018)

Getesteter Reifen: Pirelli Scorpion Winter 235/60 R18 107H

Fazit: 375 von 450 Punkten

Platz 5 von 9

  • Schnee: Objektiv hohe Seitenführung, wirkt subjektiv aber weniger stark. Insgesamt recht ausgeprägt
  • Keine Überraschungen am Limit auf Nässe
  • Starke Verzögerung auf trockener Bahn
  • Nass: begrenzte Griffigkeit, lenkt wenig spontan und setzt trräge um
  • Teils träge im Trocken-Handling und setzt Richtungswechsel (wie im Slalom) zu träge um
    • "Gut auf Schnee und trockenem Asphalt. Bei Nässe bietet der Pirelli weniger Griffigkeit."
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Pirelli ist ein italienischer Reifenhersteller, der 1872 in Mailand gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Pirelli-Modelle. Die Reifen von Pirelli zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, weisen jedoch gelegentlich Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt bieten sie eine hohe Performance, besonders auf trockenen Straßen, und sind oft für sportliches Fahren geeignet.

    Produktbeschreibung

    Bei Schnee gut unterwegs

    Der Pirelli Scorpion Winter ist ein angenehm fahrender Winterreifen. Sein laufrichtungsgebundenes Profil bietet einige Finessen, um Sie bei verschneiter Fahrbahn gut an Ihr Ziel zu bringen: In der Reifenmitte befinden sich sogenannte “Schnee Booster“, die für eine gute Verzahnung mit winterlich rutschigen Straßen führen. Das erhöht die Bodenhaftung, die Traktion (Kraftübertragung des Motors) und unterstützt Bremsvorgänge.

    Regen und Nässe trotzen dank Rillen

    Ein guter Reifen muss bei Regen besonders effektiv Wasser von der Aufstandsfläche verdrängen. Dazu besitzt der Pirelli breite, umlaufende Längsrillen, die Wasser aufnehmen und schnell seitlich über Querkanäle ableiten. Dadurch verbessert sich die Nasshaftung und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

    Erhöhte Lenkpräzision und Kurvenstabilität

    Wenn im Winter die Straßen trocknen, kann der Scorpion Winter beweisen, dass er ein echter Pirelli ist und der Marke auch treu bleibt. Die Reifenmitte bietet mit ihrer robusten Gestaltung eine großzügige Aufstandsfläche. Dieses Design sorgt dafür, dass Kräfte direkter in Bewegung umgesetzt werden. Diesen Vorteil merken Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Dadurch werden Lenkbewegungen präzise übertragen und dank der Reifenschultern steigt so die Kurvenstabilität. Pirelli bietet italienischen Fahrspaß für Ihr Fahrzeug.

    Sparsam und umweltfreundlich

    Der Pirelli ist mit einer speziellen Gummimischung ausgestattet. Diese senkt nicht nur den Rollwiderstand, damit Sie kraftstoffeffizient fahren können, er besitzt auch eine hohe Laufleistung. So haben Sie lange etwas von Ihrem Pirelli. Zusätzlich sorgt die unregelmäßige Anordnung der Profilblöcke für die Reduzierung der Abrollgeräusche. So fahren Sie sparsam und angenehm durch den Winter.

    Über den Hersteller Pirelli

    Pirelli wurde 1872 in Mailand gegründet und hat sich zu einer weltweit führenden Marke für technologisch fortschrittliche und qualitativ hochwertige Reifenprodukte entwickelt. Das Unternehmen fokussiert sich auf den Premium-Reifenmarkt und ist als Erstausrüster für namhafte Automobilhersteller wie Porsche, Ferrari, Lamborghini und Maserati tätig. Darüber hinaus ist Pirelli im Motorsport aktiv und fungiert als offizieller Ausrüster der Formel 1, wo die High-Performance-Reifen des Unternehmens zum Einsatz kommen.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 73 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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