CST Trailermaxx Eco CL31N

Sommerreifen

5,0
(2)
Gut
7,1
C
B
72db
CST Trailermaxx Eco CL31N
CST
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Reifenbeschreibung

Dieser Sommerreifen CST Trailermaxx Eco CL31N 155/80 R13 84 N für Transporter bietet eine zuverlässige Gesamtperformance mit solider Effizienz und sehr guter Nasshaftung für hohe Sicherheit und kurze Bremswege. Angenehm leises Rollgeräusch sorgt für ausgewogenen Fahrkomfort, bei sehr sportlicher Fahrweise steigt jedoch der Verbrauch.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
10
Hersteller CST
2,9
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,8
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Produktdetails

Dimension

Breite
155
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
N
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Lastindex
84
Höchstlast
500 kg
Gewicht (in kg)
5,87 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Trailermaxx Eco CL31N
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Für Anhänger geeignet
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
454416

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, technik@kumhotire.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

CST Reifen werden von der Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd. (Cheng Shin Tire) in China hergestellt und in mehr als 150 Länder vertrieben. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere CST-Modelle. In diesen Tests zeigten die Reifen erhebliche Schwächen, insbesondere bei der Leistung auf nasser Fahrbahn. Insgesamt wurden die Reifen als nicht empfehlenswert bewertet.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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