Für anspruchsvolle Transporter-Einsätze bietet der Fulda Conveo Tour 2 205/75 R16 110/108 R als Sommerreifen solide Alltagstauglichkeit mit gutem Verschleißverhalten, guter Effizienz, sehr guter Nasshaftung und angenehm leisem Abrollen. Einschränkungen zeigt er vor allem beim Komfortniveau auf rauem Untergrund.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,1
Kundenbewertungen
10
Hersteller Fulda
7,4
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
8,5
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Produktdetails
Dimension
Breite
205
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
110/108
Höchstlast
1060/1000 kg
Gewicht (in kg)
11,093 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Conveo Tour 2
Fahrzeugart
Transporter
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
611416
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Fulda Conveo Tour 2 ist ein haltbarer Sommerreifen mit sehr geringem Verschleiß und gutem Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. Geprüft wurde er vom ADAC im Sommerreifentest 2019 für Vans und Kleintransporter der Dimension 215/65 R16 109 T; das Ergebnis fiel aufgrund des sehr schwachen Verhaltens bei Nässe und der Lautstärke "mangelhaft" aus.
ADAC
02/2019
Getesteter Reifen: Fulda Conveo Tour 2 215/65 R16 109T
Die Reifenmarke Fulda, gegründet 1990 in der gleichnamigen Stadt in Deutschland, ist für ihre Ingenieurskunst bekannt. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Fulda-Modelle. Diese Reifen zeigten gute Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn und zeichneten sich durch niedrigen Spritverbrauch und geringen Verschleiß aus. Allerdings wiesen sie Schwächen auf nasser Fahrbahn und teilweise auch auf Schnee auf.
Produktbeschreibung
Weniger Hitze – mehr Laufleistung
Der Fulda Conveo Tour 2 hat eine besondere Laufflächen-Gestaltung, die die Laufleistung des Reifens positiv beeinflusst. Die beim Fahren erzeugte Wärme wird mithilfe der speziellen Rillen effektiv aus der Aufstandsfläche abgeleitet. Das verhindert eine Überhitzung und führt zu weniger Abrieb. So hält der Reifen länger und die Laufleistung verbessert sich gleichzeitig. Mit dem Fulda halben Sie lange Fahrspaß.
Stabil durch Kurven
Die sehr robusten Profilblöcke im Schulterbereich verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum. Das bietet vor allem auf trockener Straße ein stabiles Fahrverhalten, wovon insbesondere die Kurvenfahrt profitiert.
Gesenktes Aquaplaning-Risiko
Zeigt sich die warme Jahreszeit von ihrer nassen Seite, leiten die vielen Rillen Wasser über die Außenseiten ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung. So kommen Sie bei jedem Sommerwetter gut an Ihr Ziel.
Über den Hersteller Fulda
Die Reifenmarke Fulda, gegründet 1990 in der gleichnamigen Stadt in Deutschland, ist für ihre Ingenieurskunst bekannt. Die Reifen werden speziell für den anspruchsvollen deutschen Markt entwickelt und bieten Zuverlässigkeit unter verschiedenen Bedingungen, wie Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen und alpine Regionen mit starken winterlichen Bedingungen. Fulda bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen und setzt dabei auf hochwertige Materialien. Seit 2009 gehört die Marke zur Goodyear Gruppe und profitiert von deren Technologie und Innovationskraft.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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