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Hilo Brawn XC1
205/85 R16C 117 N

Okay
Reifenbewertung
5,3

Für Transporter im Sommerbetrieb bietet der Hilo Brawn XC1 205/85 R16 117/115 N eine solide Alltagslösung mit durchschnittlicher Kraftstoffeffizienz und moderatem Rollgeräusch für angemessenen Fahrkomfort. Gute Nasshaftung sorgt für verlässliche Bremsleistung, während das Gesamtpaket ein stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Verwendung
Sommerreifen für Transporter
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
C-Reifen
Ja
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,3
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Hilo
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
85
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
N
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Lastindex
117/115
Höchstlast
1285/1215 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Brawn XC1
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2147567

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
EUCEREP, Kingsbury House 468 Church Lane Vereinigtes Königreich, bmathews@zenises.com
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

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