Maxxis Vansmart MCV3 Plus

Sommerreifen

4,8
(13)
Gut
7,7
B
A
69db
Maxxis Vansmart MCV3 Plus
Maxxis
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Reifenbeschreibung

Für anspruchsvolle Transporter-Einsätze bietet der Maxxis Vansmart MCV3 Plus 215/70 R16 108/106 T als robuster Sommerreifen eine sehr gute Kraftstoffeffizienz, hervorragende Nasshaftung und ein außergewöhnlich leises Abrollgeräusch. Seine hohe Alltagstauglichkeit wird nur durch den Fokus auf Verschleiß- und Komfortvorteile leicht relativiert.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,7
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Maxxis
7,0
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
108/106
Höchstlast
1000/950 kg
Gewicht (in kg)
14,5 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Vansmart MCV3 Plus
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Felgenschutz
MFS
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
431397

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Beim Maxxis Vansmart MCV3 Plus handelt es sich um einen robusten Sommerreifen mit langer Laufleistung. Der Sommerreifentest des ADAC für Vans und Kleintransporter der Dimension 215/65 R16 109 T im Jahr 2019 ergab ein "ausreichendes" Ergebnis; zu den Stärken dieses Reifenmodells gehören sein geringer Verschleiß sowie die guten Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn. Negativ fielen jedoch der relativ hohe Spritverbrauch in Kombination mit Schwächen in der Nassperformance auf.

ADAC

02/2019

Getesteter Reifen: Maxxis Vansmart MCV3 Plus 215/65 R16 109T

Fazit: ausreichend (3,7)
  • Sehr geringer Verschleiß
  • Besonders gut auf trockener Fahrbahn
  • Schwach auf Nässe
  • Relativ hoher Spritverbrauch
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Maxxis ist ein taiwanesischer Reifenhersteller, der 1967 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Maxxis-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und eine solide Laufleistung. Häufig kritisiert wurden jedoch das Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie die eingeschränkte Haftung bei winterlichen Bedingungen.

    Produktbeschreibung

    Robuste Laufleistung

    Der Maxxis Vansmart MCV3 Plus ist ein starker Sommerreifen, der auch hohen Ansprüchen gewachsen ist. Die Gummimischung ist besonders verschleißarm und fest. Das ermöglicht ein langes Reifenleben. Zusammen mit dem robusten Aufbau ist der Reifen sehr stabil. Das ermöglicht ihm, auch bei starken Belastungen Leistung zu bringen. Bei Regen helfen die tiefen Rillen Wasser rasch abzuleiten, was die Nasshaftung unterstützt und das Aquaplaning-Risiko senkt. So ist der Maxxis ein Begleiter für viele Sommer.

    Über den Hersteller Maxxis

    Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 69 dB
    B
    C
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