Als belastbarer Sommerreifen für Transporter bietet der Nankang TR10 185/65 R14 93/91 N solide Alltagseigenschaften mit guter Nasshaftung und einem moderaten Geräuschniveau. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und das eher hohe Gewicht machen ihn vor allem für preisbewusste Nutzer interessant.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Nankang
5,0
Redaktionsmeinungen
6,8
EU-Reifenlabel
6,5
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Wie schnell kann ich mit dem Nankang fahren?
Ist das ein Runflat-Reifen?
Kann ich den Nankang zu einer Werkstatt liefern lassen?
Der Nankang TR10 ist ein solider Sommerreifen mit niedrigem Rollwiderstand und bestandenen Schnelllaufprüfungen. Der ADAC testete ihn im Rahmen des Anhänger-Sommerreifentests 2025 in der Dimension 185/80 R14. Dabei zeigte sich der Reifen als der schlechteste im Test auf nassen Fahrbahnen und als der schwerste Reifen, was zu einem "ausreichend" Ergebnis führte.
ADAC
03/2025
Getesteter Reifen: Nankang TR10 185/80 R14
Fazit: ausreichend (3,6)
Platz 9 von 10
Niedriger Rollwiderstand
Schnelllaufprüfungen bestanden
Schlechtester Reifen im Test auf nassen Fahrbahnen
Nankang ist der älteste Reifenfabrikant aus Taiwan mit einer über 60-jährigen Firmengeschichte. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Nankang-Modelle. Diese Reifen zeigten häufig Schwächen auf nasser Fahrbahn und bei den Bremsdisziplinen, während sie teilweise gute Aquaplaning-Qualitäten und niedrigen Rollwiderstand aufwiesen. Insgesamt schnitten die Reifen in den Tests meist mittelmäßig bis ausreichend ab.
Produktbeschreibung
Spezielle Gummimischung
Der Nankang TR 10 wurde speziell für Anhänger und Caravans entwickelt. Daher hat er eine Gummimischung, die die Profilblöcke versteift und ihm eine längere Lebensdauer verleiht. Letztere wird durch einen verminderten Verschleiß begünstigt. So wird auch die Stabilität in Kurven verbessert.
Gezackte Rillen leiten Wasser ab
Bei Regen nimmt der Nankang TR 10 mithilfe von gezackten Längsrillen Wasser auf und leitet es ab. Dadurch ist weniger Nässe zwischen Reifen und Fahrbahn und das Aquaplaning-Risiko wird reduziert.
Über den Hersteller Nankang
Nankang ist der älteste Reifenfabrikant aus Taiwan mit einer über 60-jährigen Firmengeschichte. Seit 1991 exportiert das Unternehmen seine Produkte auch nach Europa. Das Portfolio ist dabei breit aufgestellt: Von PKW-Reifen, Offroad-Reifen, Transporter-Reifen, LKW-Reifen bis hin zu Motorrad-Reifen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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