Sunny NL 106

Sommerreifen

5,0
(1)
Gut
7,6
C
C
70db
Sunny NL 106
Sunny
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Reifenbeschreibung

Als robuster Sommerreifen für Transporter bietet der Sunny NL 106 155/80 R12 88/86 N eine gute Gesamtqualität mit solider Kraftstoffeffizienz, verlässlicher Nasshaftung und angemessenem Fahrkomfort. Moderates Rollgeräusch sorgt für ein ausgewogenes Komfortniveau, während die Performance eher alltagstauglich als sportlich ausgelegt ist.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,6
Kundenbewertungen
10
Hersteller Sunny
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
155
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
12
Geschwindigkeitsindex
N
Lastindex
88/86
Höchstlast
560/530 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
NL 106
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1543611

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
TAI - COM, s.r.o., Wanli Tire Co. Ltd 3 Wanli Road Aotou Town Conghua Guangzhou Guangdong 510940 China, gallenliu@wanlitire.cn
Verantwortliche in der EU
Zhongce Rubber Europe, Hollerithallee 17 30419 Hannover Deutschland, sales@zc-rubber.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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