Double Coin DASP Plus
225/45 R17 94 Y

Okay
Reifenbewertung
5,3
4,7
(75)

Der DASP Plus XL überzeugt mit verstärkten Seitenwänden, die für hohe Lasten geeignet sind. Trotz einer soliden Kraftstoffeffizienz und moderaten Geräuschentwicklung zeigt er jedoch Schwächen in der Nasshaftung sowie bei Bremswegen, was ihn für sicherheitsbewusste Fahrer weniger empfehlenswert macht.

Verwendung
Ganzjahresreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,3
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Double Coin
2,7
Redaktionsmeinungen
2,9
EU-Reifenlabel
8,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
94
Höchstlast
670 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
DASP Plus
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
468613

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Double Coin, DISTRIBOULEVARD 25 4782 PV MOERDIJK THE NETHERLANDS, doublecoineurope@gmail.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Double Coin DASP Plus wurde im Auto Bild Sportscars Ganzjahresreifentest 2024 in der Dimension 225/40 R18 92Y getestet. Hierbei gab es keine positiven Aspekte zu erwähnen. Das Reifenmodell zeigte jedoch bedenklich lange Bremswege bei Nässe, neigte zum Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn und fiel auch bei der Aquaplaning-Vorsorge durch. Als Ergebnis schloss der DASP Plus als Letzter im Test mit dem Urteil "nicht empfehlenswert" ab.

Auto Bild Sportscars 2024

Platz 11 von 11

Ausgabe (5/2024)

Getesteter Reifen: Double Coin DASP Plus 225/40 R18 92Y

  • Asiatischer Billigreifen mit gefährlich verlängerten Nassbremswegen
  • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Herstellerbewertung

    Double Coin ist eine globale Reifenmarke, die seit 1992 auf dem US-Markt tätig ist und sich durch ein umfassendes Sortiment an TBR- und OTR-Reifengrößen auszeichnet. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet wurde, gibt es welche für andere Double Coin Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten darin oft bedenklich lange Bremswege bei Nässe und neigten zum Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn. Positiv hervorgehoben wurde jedoch der geringe Abrieb und die hohe Laufleistung.

    Produktbeschreibung

    Allwetterreifen für alle Witterungsbedingungen

    Durch die spezielle Gummizusammensetzung des Double Coin werden Beschädigungen und Verschleiß deutlich minimiert. Die hochwertige Karkasse bildet das zentrale Gerüst und bezeichnet den Unterbau des Reifens. Sie ist die Basis, auf der dann der Profilstreifen aufgebracht wird und sorgt so für Stabilität und angenehmen Komfort während der Fahrt.

    Schutz vor Beschädigungen

    Die Flanken des Allwetterreifens mit flexiblen Rippen schützen effektiv gegen Beschädigungen von außen. Hohe Bordsteine, Rampen und kleine Gegenstände stellen eine ständige Bedrohung dar. Das Profil des Double Coin Reifen sorgt gemeinsam mit der breiten Schulter für einen niedrigen Rollwiderstand und erhöhter Lebensdauer. Sie profitieren dadurch von verringertem Kraftstoffverbrauch und Langlebigkeit des Reifens.

    Über den Hersteller Double Coin

    Double Coin ist eine globale Reifenmarke, die seit 1992 auf dem US-Markt tätig ist und sich durch ein umfassendes Sortiment an TBR- und OTR-Reifengrößen auszeichnet. Mit strategisch platzierten Lagern in ganz Nordamerika bietet das Unternehmen qualitativ hochwertige und leistungsstarke Produkte. Die Reifen werden in einer hochmodernen Fertigungsstätte unter Einsatz von Robotik und fortschrittlicher Automatisierung hergestellt. Double Coin legt großen Wert auf Materialprüfungen bei extremen Temperaturen, Finite-Elemente-Analysen, Kraft- und Momententests sowie Rollwiderstandsanalysen, um die Haltbarkeit und Leistung seiner Reifen zu gewährleisten.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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