Dieser Ganzjahresreifen Falken AS 210 175/60 R16 82 H für PKW bietet eine insgesamt sehr hohe Gesamtqualität, gute Nasshaftung und ein angenehmes Geräuschniveau. Die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz macht ihn vor allem für Fahrer interessant, die Wert auf ausgewogene Allround-Eigenschaften legen.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
8,5
EU-Reifenlabel
6,3
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Produktdetails
Dimension
Breite
175
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
82
Höchstlast
475 kg
Gewicht (in kg)
8 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
AS 210
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
445268
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Falken AS 210 ist ein solider Ganzjahresreifen, der durch seine Trocken-Handling-Fähigkeiten punktet. Im Jahr 2025 wurde er von den Reifentestern in der Dimension 195/55 R16 91V getestet. Trotz respektabler Bremsleistung auf Schnee und Schwächen im Schnee-Handling erhielt er das Urteil "befriedigend".
Die Reifentester
03/2025
Getesteter Reifen: Falken AS 210 195/55 R16 91V
Fazit: befriedigend
Nehmen wir es vorweg: Der tapfer mitkämpfende Falken hatte ob der starken Konkurrenz in diesem Test einen schweren Stand und konnte insgesamt ein nur befriedigendes Ergebnis einfahren. Pluspunkte sammelt er zwar beim Trockenhandling, doch patzt er beim Bremsen auf trockener Bahn. Widersprüchliches auch auf Schnee: Bremst er hier zwar noch respektabel, missfällt er wiederum beim Schnee-Handling. Hier lässt er sich nur recht unpräzise steuern, steilere winterliche Anstiege behagen ihm gleichfalls nicht. Reden wir nicht lang drumherum: Ein Update muss her. Die Falkener können’s schließlich, wie wir aus anderen Tests wissen.
Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.
Produktbeschreibung
Gute Bodenhaftung bei Regen und Schnee
Traktionslamellen in multidirektionaler Ausrichtung sorgen durch ihre hohe Anpassungsfähigkeit für einen bessere Bodenhaftung - auch bei Schnee und Nässe. Durch die Anordnung des Reifenprofils in V-Formation kann überschüssiges Wasser bei nasser Fahrbahn gut ablaufen. Die zunehmende Profiltiefe führt zu einem optimierten Wasserfluss. Dies senkt das Aquaplaning-Risiko.
Bessere Leistung durch Mini-Groove Technologie
Die Mini-Groove Profilrillen des Falken AS210 bieten eine solide Handhabung und Bremsfunktionen. Aufgrund der unterschiedlichen Profiltiefe und des Mittelstegs erhöht sich die Fahrstabilität. So nutzt sich der Reifen gleichmäßig ab und Sie haben lange etwas von ihm. Zusätzlich trägt die 4D-Nano Design Technologie zur Verringerung des Abriebs bei. Dies schont auch Ihren Geldbeutel.
Über den Hersteller Falken
Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries Ltd. und hat ihren Sitz in Offenbach am Main, Deutschland. Falken bietet ein umfangreiches Sortiment an Reifen für PKWs, LKWs, Leicht-LKWs und SUVs. Die Marke ist bekannt für ihre fortschrittlichen Technologien, wie das 4D-Nano Design und das Runflat System, die zu einer Verbesserung der Leistung und Nachhaltigkeit beitragen. Auch im Motorsport engagiert sich Falken und bietet seine Produkte im High Performance Reifensegment zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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