ILink L Grip 55
Sommerreifen
Befriedigend
6,0
C
C
68db
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Reifenbeschreibung
Als funktionaler Sommerreifen für PKW bietet der ILink L Grip 55 185/60 R14 82 H solide Alltagseigenschaften mit gutem Kraftstoffverbrauch und verlässlicher Nasshaftung. Das angenehm leise Rollgeräusch sorgt für ein ausgewogenes Komfortniveau, während die Gesamtqualität eher durchschnittlich bleibt.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,0
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller ILink
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Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,0
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Produktdetails
Dimension
Breite
185
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
82
Höchstlast
475 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
L Grip 55
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
68
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
607751
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
ILINK, Taishan Road Cao County Heze City 274400Shandong Province China, info@zodotire.cn
Verantwortliche in der EU
HJH CHINA SUPPLIES LTD, Taishan Road Cao County Heze City 274400Shandong Province China, info@zodotire.cn
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 68 dB
C
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