<strong>Toyo</strong> Proxes CF2 SUV<br>235/55 R18 100 V, Sommerreifen

(3)

Energieeffizienz

Kraftstoffeffizienz: C
Nasshaftung: B
Lautstärke: 70dB

Spezifikationen

Verwendung	Sommerreifen für PKW & SUV
Höchstgeschwindigkeit	240 km/h

Angebote

Es liegen uns für diesen Reifen keine Optionen von geprüften CHECK24 Partnern vor.

Kundenbewertungen

Durchschnittliche Bewertung: 5 von 5 Sternen

★ ★ ★ ★ ★

Anzahl der Bewertungen: 3

Detaillierte Bewertungen

5 Sterne
100 %
4 Sterne
0 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
0 %
1 Stern
0 %

Reifenbewertung

Note: 7,1

Gut

Der Toyo Proxes CF2 SUV ist ein Sommerreifen für SUVs, der auf trockener Fahrbahn eine solide Leistung und hohen Komfort bietet. Im Jahr 2019 wurde der Reifen von Auto Motor Sport in der Dimension 215/55 R17 94V getestet. Trotz akzeptabler Eigenschaften, führten Schwächen im Aquaplaning-Verhalten und eine verbesserungswürdige Nasshaftung zu der Bewertung "bedingt empfehlenswert".

Dieser Sommerreifen gehört zu den Besten 43% bei CHECK24. Der beste Reifen in der Kategorie Sommerreifen hat die Reifenbewertung 9,8 erreicht.

Bewertungsdetails

Redaktionsmeinung
Herstellerbewertung

6,8
Kundenbewertungen

10
EU Reifenlabel

8,5

Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.

Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.

Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus

und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.