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Ganzjahresreifen 185/70 R14 ab 38,67 € kaufen

44 Ergebnisse ab 38,67 € pro Reifen

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Kraftstoffeffizienz
Nasshaftung
Rollgeräusch
Verstärkt
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Top-Performer
Continental AllSeasonContact
Hervorragend
Reifenbewertung
9,4
Continental

Continental AllSeasonContact

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
B
71dB
Alpen-Roadtrip gewinnen
85,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:101,42 €
Preis-Leistungs Tipp
Fulda Multicontrol
Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
Fulda

Fulda Multicontrol

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
C
71dB
65,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Hankook Kinergy 4S 2 H750
Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
Hankook

Hankook Kinergy 4S 2 H750

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
B
71dB
71,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:119,99 €
Rotalla RA 03
Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Rotalla

Rotalla RA 03

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

D
C
71dB
46,19 €
pro Reifen (ohne Felge)
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Triangle SeasonX TA01
Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Triangle

Triangle SeasonX TA01

185/70 R14 88 H

Ganzjahresreifen - bis 210 km⁠/⁠h - bis 560 kg

D
B
70dB
53,97 €
pro Reifen (ohne Felge)
Imperial All Season Driver
Okay
Reifenbewertung
5,1
Imperial

Imperial All Season Driver

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

D
C
71dB
56,46 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:60,34 €
Kumho Solus HA 31
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Kumho

Kumho Solus HA 31

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
C
71dB
zur Markenwelt
57,91 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:89,99 €
Aplus A 909 AllSeason
Okay
Reifenbewertung
5,1
Aplus

Aplus A 909 AllSeason

185/70 R14 88 H

Ganzjahresreifen - bis 210 km⁠/⁠h - bis 560 kg

D
C
71dB
38,67 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:41,11 €
Atlas Green 3 4S
Gut
Reifenbewertung
7,7
Atlas

Atlas Green 3 4S

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
B
68dB
45,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:53,10 €
Nexen N Blue 4Season 2
Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Nexen

Nexen N Blue 4Season 2

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
B
71dB
64,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Vredestein Quatrac 5
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,9
Vredestein

Vredestein Quatrac 5

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

D
C
69dB
72,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:75,18 €
Nexen N Blue 4Season
Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Nexen

Nexen N Blue 4Season

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

D
C
71dB
62,79 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:65,50 €
Linglong Greenmax All Season
Gut
Reifenbewertung
7,3
Linglong

Linglong Greenmax All Season

185/70 R14 88 H

Ganzjahresreifen - bis 210 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
C
71dB
49,47 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:50,31 €
Superia Ecoblue 2 4S
Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Superia

Superia Ecoblue 2 4S

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
B
68dB
45,19 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:46,40 €
Mazzini Cross AllSeason AS8
Gut
Reifenbewertung
7,4
Mazzini

Mazzini Cross AllSeason AS8

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
C
70dB
47,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Lanvigator Catchfors AS 2
Gut
Reifenbewertung
7,5
Lanvigator

Lanvigator Catchfors AS 2

185/70 R14 88 H

Ganzjahresreifen - bis 210 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
C
70dB

Verstärkt (XL)
46,70 €
pro Reifen (ohne Felge)
Maxxis AP2 All Season
Gut
Reifenbewertung
7,6
Maxxis

Maxxis AP2 All Season

185/70 R14 92 H

Ganzjahresreifen - bis 210 km⁠/⁠h - bis 630 kg

D
D
69dB

Verstärkt (XL)
62,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:66,58 €
Goodyear Vector 4 Seasons G2
Gut
Reifenbewertung
7,6
Goodyear

Goodyear Vector 4 Seasons G2

185/70 R14 88 T

Ganzjahresreifen - bis 190 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
B
71dB
86,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Leao I Green All Season
Gut
Reifenbewertung
7,0
Leao

Leao I Green All Season

185/70 R14 88 H

Ganzjahresreifen - bis 210 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
C
71dB
47,17 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:82,00 €
Aplus AS 909 AllSeason
Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
Aplus

Aplus AS 909 AllSeason

185/70 R14 88 H

Ganzjahresreifen - bis 210 km⁠/⁠h - bis 560 kg

C
C
70dB
47,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Teuerste Option:55,14 €

Ganzjahresreifen – praktisch, vielseitig und sicher

Ganzjahresreifen, auch Allwetterreifen genannt, sind eine clevere Mischung aus Sommer- und Winterreifen. Sie vereinen die Eigenschaften beider Reifentypen und sind die perfekte Wahl für alle, die sich den halbjährlichen Reifenwechsel sparen möchten. Besonders in gemäßigten Klimazonen oder bei überwiegendem Stadtverkehr sind Ganzjahresreifen eine komfortable und kostengünstige Lösung.

Vorteile von Ganzjahresreifen

  • Kein Reifenwechsel nötig – ein Satz Reifen reicht für das ganze Jahr.
  • Sicher bei wechselndem Wetter – gute Performance bei Regen, Matsch, Schnee und trockenen Straßen.
  • Spezielle Gummimischung – flexibel bei Kälte, stabil bei Wärme.
  • Ausgewogenes Profil – Kombination aus Sommer- und Wintereigenschaften für zuverlässige Traktion.
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – spart Montagekosten und zusätzlichen Reifensatz.

Wann lohnen sich Ganzjahresreifen?

  • Für Regionen mit milden Wintern und wenig extremen Wetterlagen.
  • Für Fahrer, die hauptsächlich kurze Strecken oder innerstädtisch unterwegs sind.
  • Für alle, die Komfort und Flexibilität schätzen.

In Gegenden mit sehr strengen Wintern sind jedoch spezialisierte Winterreifen nach wie vor die bessere Wahl.

Empfohlene Ganzjahresreifen-Modelle

Unabhängige Tests empfehlen regelmäßig folgende Modelle:

  • Continental AllSeasonContact 2 – ausgewogene Balance aus Sicherheit und Effizienz.
  • Goodyear Vector 4Seasons G3 – Top-Traktion bei Nässe und Schnee.
  • Michelin CrossClimate 2 – langlebig, stark auf trockenen und winterlichen Straßen.
  • Pirelli Cinturato All Season SF3 – guter Fahrkomfort bei geringem Rollwiderstand.

Fazit

Ganzjahresreifen sind die praktische Allround-Lösung für alle, die das ganze Jahr über sicher und komfortabel unterwegs sein wollen, ohne Reifen zu wechseln.