Falken Wildpeak AT AT3WA

Ganzjahresreifen

4,8
(34)
Sehr gut
8,2
D
C
71db
Falken Wildpeak AT AT3WA
Falken
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Reifenbeschreibung

Als vielseitiger Ganzjahresreifen für PKW & SUV bietet der Falken Wildpeak AT AT3WA 255/70 R15 108 S gute Nasshaftung, verlässliche Allround-Performance und ein angenehmes Geräuschniveau. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und leichte Schwächen abseits befestigter Wege relativieren den insgesamt sehr guten Gesamteindruck.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
7,3
EU-Reifenlabel
6,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
108
Höchstlast
1000 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Wildpeak AT AT3WA
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
563135

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Falken Wildpeak AT AT3WA ist ein solider Ganzjahresreifen, der durch seine ausgewogene Leistung auf verschiedenen Oberflächen und seine hervorragende Nass-Performance überzeugt. Im ADAC-Test 2025 wurde das Modell in der Dimension 225/65 R17 102H geprüft. Trotz seiner Stärken bei Nässe und Vielseitigkeit erhielt der Reifen aufgrund seiner Schwächen bei der Schottertraktion und seines hohen Gewichts die Bewertung "befriedigend".

ADAC

05/2025

Getesteter Reifen: Falken Wildpeak AT AT3WA 225/65 R17 102H

Fazit: befriedigend (3,1)

Platz 2 von 8

  • Bester Reifen auf Nässe
  • Ausgewogene Leistung auf allen Oberflächen
  • Bei der Schottertraktion im sehr eng beieinander liegenden Testfeld am schwächsten
  • Zweitschwerster Reifen im Test
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.

    Produktbeschreibung

    Widerstandsfähige Profilblöcke

    Lange und breite Profilblöcke ziehen sich durch das Profil des Falken Wildpeak AT AT3WA. Diese werden stufenartig abgeflacht (Step-down-Design), wodurch sich die Profilsteifigkeit erhöht. Dies wiederum bringt den Vorteil mit sich, dass der Druck, welcher auf den Reifen einwirkt, besser verteilt werden kann. Davon profitiert die Bremsleistung als auch die Traktion auf trockener Fahrbahn.

    Optimiertes Profildesign

    Um die Griffigkeit bei rauen Wetterbedingungen oder auch abseits der Straße zu erhalten, ist das Profil entsprechend angepasst. Die Mittelrille im Zick-Zack Design sowie die gerippte Schulterrille erzeugen zusätzliche Kanten und eine unregelmäßige Struktur. Davon profitiert auch die Selbstreinigung des Reifen, beispielsweise bei Fahrten auf Schlamm.

    Ausgeklügelte Schulterpartie

    Um den Falken Wildpeak AT AT3WA robuster zu machen, wurden versetzte Schulterblöcke verwendet, die ebenfalls über das Step-down-Design verfügen. Durch die zusätzlich erhöhte Reifenflanke entstehen präzise Griffkanten im Profil. Bei Offroad-Fahrten ist der Reifen so beständiger gegen scharfkantige Steine und verfügt über eine erhöhte Traktion.

    Über den Hersteller Falken

    Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries Ltd. und hat ihren Sitz in Offenbach am Main, Deutschland. Falken bietet ein umfangreiches Sortiment an Reifen für PKWs, LKWs, Leicht-LKWs und SUVs. Die Marke ist bekannt für ihre fortschrittlichen Technologien, wie das 4D-Nano Design und das Runflat System, die zu einer Verbesserung der Leistung und Nachhaltigkeit beitragen. Auch im Motorsport engagiert sich Falken und bietet seine Produkte im High Performance Reifensegment zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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