Linglong Crosswind AT 100
215/75 R15 100 S

Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
4,5
(2)

Der Crosswind AT 100 überzeugt als exzellenter Ganzjahresreifen für SUV und PKW. Mit soliden Offroad-Eigenschaften bietet er Vielseitigkeit, während er im Alltag durch moderate Geräuschentwicklung und akzeptable Nasshaftung glänzt. Die Kraftstoffeffizienz könnte jedoch verbessert werden.

Verwendung
Ganzjahresreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Linglong
6,8
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
100/97
Höchstlast
800/730 kg
Gewicht (in kg)
15 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Crosswind AT 100
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
426761

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8 30159 Hannover Deutschland, LLG_info@linglong.cn
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Linglong ist ein chinesischer Reifenhersteller und gehört zu den 20 weltweit führenden Reifenproduzenten. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Linglong-Modelle. Die Reifen zeigten insgesamt gute Bremsleistungen auf trockenen Straßen und einen niedrigen Abrieb, jedoch wiesen sie deutliche Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Auch die Umweltbilanz und der Verschleiß wurden in den Tests oft negativ bewertet.

Produktbeschreibung

Profil für alle Wetterlagen

Der Linglong Crosswind AT 100 ist dank seines Profils optimal auf die verschiedensten Wetterverhältnisse vorbereitet. Seine Rillen, Lamellen und Schulterblöcke schaffen gute Voraussetzungen für das Fahren auf verschneiter, nasser und trockener Fahrbahn. Bei Regen nehmen die tiefen Rillen des All-Terrain-Reifens Wasser von der Aufstandsfläche auf und leiten es zur Seite hin ab. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

Robuster All-Terrain Reifen

Auf unebenen Straßen beginnt der eigentliche Fahrspaß. Der Ganzjahresreifen ermöglicht Ihnen Handling auf dem Gelände, denn besonders auf trockener Fahrbahn zeigt er dank seines festen Profils eine hohe Traktion. Egal ob Steine, Kies oder andere Unebenheiten: durch die spezielle Anordnung der Profilblöcke wird das Gewicht gleichmäßig verteilt und der Bodenkontakt erhöht. Mit dem Crosswind AT 100 genießen Sie sportlichen Fahrspaß und hohe Stabilität auf jedem Untergrund.

Über den Hersteller Linglong

Die Shandong Linglong Tyre Co., Ltd ist ein in China ansässiges Unternehmen und zählt zu den 20 weltweit führenden Reifenproduzenten. Gegründet im Jahr 1975, hat sich der Hersteller auf die Fertigung von High Performance PKW-Reifen, Leicht-LKW-Reifen und Reifen für LKWs und Busse spezialisiert. Die Produkte werden weltweit in 173 Länder exportiert.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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