Linglong R 701

Sommerreifen

4,5
(29)
Sehr gut
8,2
D
D
71db
Linglong R 701
Linglong
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Reifenbeschreibung

Für anspruchsvolle Transporter-Einsätze bietet der Sommerreifen Linglong R 701 195/50 R13 104/102 N eine insgesamt sehr gute Performance mit überzeugender Trockenhaftung und solider Seitenführung. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz, verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn und ein angenehm moderates Rollgeräusch kennzeichnen seine ausgewogene, preisbewusste Ausrichtung.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Kundenbewertungen
9,2
Hersteller Linglong
6,8
Redaktionsmeinungen
9,5
EU-Reifenlabel
5,3
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Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
N
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Lastindex
104/102
Höchstlast
900/850 kg
Gewicht (in kg)
8,036 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
R 701
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
428193

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8 30159 Hannover Deutschland, LLG_info@linglong.cn
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Linglong Radial R701 ist ein solider Sommerreifen mit guten Eigenschaften beim Rollwiderstand und der Seitenführung auf nasser Fahrbahn. Der ADAC testete ihn im Sommerreifentest 2025 in der Dimension 185/80 R14 und bewertete ihn mit der Note "gut". Die Tester lobten die hervorragenden Verzögerungswerte auf trockener Straße, bemängelten jedoch die mittelmäßige Leistung bei der Nass-Seitenführung.

ADAC

03/2025

Getesteter Reifen: Linglong Radial R701 185/80 R14

Fazit: gut (2,3)

Platz 2 von 10

  • Gut beim Rollwiderstand
  • Gut bei der Seitenführung in der Nässe
  • Top Werte bei der Verzögerung im Trockenen
  • Schnelllaufprüfungen bestanden
  • Nur mittelmäßig bei der Seitenführung auf nassem Asphalt
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Linglong ist ein chinesischer Reifenhersteller und gehört zu den 20 weltweit führenden Reifenproduzenten. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Linglong-Modelle. Die Reifen zeigten insgesamt gute Bremsleistungen auf trockenen Straßen und einen niedrigen Abrieb, jedoch wiesen sie deutliche Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Auch die Umweltbilanz und der Verschleiß wurden in den Tests oft negativ bewertet.

    Produktbeschreibung

    Robuste Mittelrippen – starke Außenschulter

    Der Linglong R 701 hat stabile Profileigenschaften. Zum einen tragen die robusten Mittelrippen zu einer verbesserten Fahrstabilität bei, zum anderen erhöhen die steifen Außenschultern die Kurvenstabilität.

    Gesenktes Aquaplaning-Risiko

    Die Lauffläche des Linglong ist von vielen Rillen geprägt. Dadurch kann bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn aufgenommen werden und über Querrillen in den Reifenschultern nach außen abgeleitet werden. So wird das Aquaplaning-Risiko gesenkt.

    Über den Hersteller Linglong

    Die Shandong Linglong Tyre Co., Ltd ist ein in China ansässiges Unternehmen und zählt zu den 20 weltweit führenden Reifenproduzenten. Gegründet im Jahr 1975, hat sich der Hersteller auf die Fertigung von High Performance PKW-Reifen, Leicht-LKW-Reifen und Reifen für LKWs und Busse spezialisiert. Die Produkte werden weltweit in 173 Länder exportiert.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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