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71db
Maxxis Vansmart Snow WL2
Maxxis Vansmart Snow WL2
Maxxis Vansmart Snow WL2
155/80 R12C 88/86 R
Maxxis
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Maxxis Vansmart Snow WL2

Winterreifen - bis 170 km/h - bis 560 kg / 530 kg
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Auf einen Blick

Für winterliche Einsätze auf Transportern bietet der Maxxis Vansmart Snow WL2 155/80 R12 88/86 R eine hervorragende Nasshaftung mit optimaler Bremsleistung, moderatem Rollgeräusch und durchschnittlicher Kraftstoffeffizienz für ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachten sind jedoch seine spürbaren Schwächen auf Schnee, sodass er eher für einfache, überwiegend nasse oder trockene Winterbedingungen geeignet ist.

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Reifenbewertung

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Kundenbewertungen
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Hersteller Maxxis
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
155
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
12
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
88/86
Höchstlast
560/530 kg
Gewicht
7,604 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Vansmart Snow WL2
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 dB
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
452242

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Maxxis Vansmart Snow ist ein Winterreifen für Transporter, der im Rahmen des ADAC Winterreifentests 2019 in der Dimension 205/65 R16 107/105 T getestet wurde. Erhebliche Schwächen auf schneebedeckter Fahrbahn führten jedoch zu einer Abwertung des Gesamtergebnisses auf "mangelhaft". Die Fahreigenschaften auf trockener, nasser und vereister Fahrbahn erwiesen sich im Gegensatz dazu als relativ gut. Außerdem konnte er mit seiner Wirtschaftlichkeit punkten, da sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch der Verschleiß niedrig sind.

ADAC

09/2019

Getesteter Reifen: Maxxis Vansmart Snow WL2 205/65 R16 107/105T

Fazit: mangelhaft (5,0)
  • Relativ gut auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Sehr schwach auf Schnee
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Für den Winter gerüstet

    Der Maxxis Vansmart Snow WL2 bietet eine verbesserte Gummimischung der Lauffläche, die unempfindlich gegen niedrige Temperaturen ist. Zusätzlich sorgen die Lamellen in den Profilblöcken für eine Verzahnung zwischen Reifen und winterlichen Untergrund. Das unterstützt Sie auf Schnee und Eis. Bei Regen helfen die tiefen Rillen Wasser rasch abzuleiten und erhöhen so die Nasshaftung und senken das Aquaplaning-Risiko. Ein stabiler Reifenaufbau sorgt für eine verbesserte Fahrstabilität und ein langes Reifenleben.

    Über den Hersteller Maxxis

    Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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