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Petlas Fullgrip PT 935
Petlas Fullgrip PT 935
Petlas Fullgrip PT 935
155/80 R12C 88/86 N
Petlas
Befriedigend
6,9

Petlas Fullgrip PT 935
155/80 R12C 88/86 N

Winterreifen - bis 140 km/h - bis 560 kg / 530 kg
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Auf einen Blick

Für winterliche Einsätze auf Transportern bietet der Petlas Fullgrip PT 935 155/80 R12 88/86 N solide Alltagstauglichkeit mit sehr guter Nasshaftung und äußerst niedrigem Rollgeräusch. Dem stehen ein erhöhter Kraftstoffverbrauch und damit weniger wirtschaftliche Effizienz gegenüber.

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Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Kundenbewertungen
10
Hersteller Petlas
3,3
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,3
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Produktdetails

Dimension

Breite
155
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
12
Geschwindigkeitsindex
N
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Lastindex
88/86
Höchstlast
560/530 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Fullgrip PT 935
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch
72 dB
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
509753

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
AKO International B.V., Weegschaalstraat 3 5632CW Eindhoven Niederlande, label@petlas.com.tr
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller mit Sitz in Krehir. Dieses spezielle Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Petlas-Modelle. In Sommerreifentests zeigten die Reifen eine hohe Laufleistung bei wenig Abrieb, jedoch schwache Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. In Winterreifentests wurde der geringe Rollwiderstand hervorgehoben, aber die eingeschränkte Fahrtauglichkeit auf nasser Fahrbahn führte zu negativen Bewertungen.

Produktbeschreibung

Reduziertes Aquaplaning-Risiko

Mit seinen breiten Rillen ist der Petlas Fullgrip PT 935 in der Lage, bei Regenwetter Wasser abzuleiten. Dabei nimmt er mit den Längsrillen Wasser von der Fahrbahn auf und transportiert es über Querrillen seitlich ab. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko.

Türkische Budgetreifen

Petlas ist ein 1976 gegründeter Reifenproduzent aus der Türkei. Dabei achtet der Hersteller laut eigenen Angaben darauf, umweltverträglich zu produzieren und dem Kunden eine hohe Qualität zu bieten.

Über den Hersteller Petlas

Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller mit Sitz in Krehir, der 1976 gegründet wurde. Ursprünglich auf den militärischen Markt ausgerichtet, hat das Unternehmen seit Mitte der 2000er Jahre sein Angebot erweitert und produziert nun eine breite Palette an Reifen für Personenkraftwagen. Zusätzlich fertigt Petlas seit den frühen 2010er Jahren HT-, AT- und MT-Klasse Reifen für Geländewagen mit Allradantrieb.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 72 dB
B
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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