Dieser Ganzjahresreifen Toyo Open Country AT 3 275/60 R20 115 H für PKW und SUV bietet zuverlässige Alltagsleistung mit guter Trockenhaftung, solider Effizienz und moderatem Rollgeräusch. Zu beachten sind die durchschnittliche Nasshaftung mit tendenziell längeren Bremswegen und begrenzte Reserven bei starkem Regen.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller Toyo
6,8
Redaktionsmeinungen
5,7
EU-Reifenlabel
5,1
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Produktdetails
Dimension
Breite
275
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
115
Höchstlast
1215 kg
Gewicht (in kg)
20,21 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Open Country AT 3
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
1534745
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Toyo Tire Europe GmbH, Halskestrasse 3-5 47877 Willich Deutschland,www.toyotire.eu, technik-service@toyo-tire.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Toyo Open Country AT 3 ist ein solider Ganzjahresreifen, der insbesondere auf trockener Fahrbahn mit seiner Leistung überzeugt. Der ADAC testete ihn im Rahmen des Reifentests 2025 in der Dimension und bewertete ihn mit "ausreichend". Die Tester lobten die Trockenleistung, während Schwächen im Nass-Aquaplaning zu einer Abwertung führten.
ADAC
05/2025
Getesteter Reifen: Toyo Open Country AT 3
Fazit: ausreichend (3,8)
Platz 5 von 8
Beste Gesamtbewertung im Trockenen
Insbesondere bei der Subjektivbewertung auf trockenem Asphalt bester AT-Reifen
Toyo Tires ist ein führender Reifenhersteller aus Japan, der 1945 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Toyo-Modelle. Die Reifen von Toyo zeigen insgesamt gute Leistungen auf trockener Fahrbahn und kurze Bremswege, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und Aquaplaning auf. Zudem werden der Rollwiderstand und die Laufleistung oft kritisiert.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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